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12月7日，中俄东线泰安至泰兴段正式建成投产，宣告“俄气”直下江南。
12月7日，中俄东线天然气管道工程（下称“中俄东线”）泰安至泰兴段正式建成投产。
至此，我国东部能源通道全面贯通，“俄气”直下江南。由北向南的中俄东线天然气管道与由西向东的西气东输管道系统在江苏泰兴正式联通，来自俄罗斯西伯利亚的清洁能源全面供应长三角地区。
第一财经记者了解到，我们国家的供气（天然气）格局主要分为国产气、进口气和LNG。进口气分为西北通道、西南通道、东北通道及海运LNG，本次泰安至泰兴段正式建成投产的“俄气”属于东北通道。
“由于俄气价格主要与原油挂钩，市场价格不受冬季天然气紧缺的影响，气价的波动很小。这次中俄东线全线的投产在一定程度上降低了我们的用气成本。”中太（苏州）氢能源科技有限公司董事兼总裁、中国工业气体工业协会液化天然气分会专家组组长冯宪高告诉第一财经记者，“2019年，中俄管道投产，最近山东泰安至江苏泰兴段也投产，预估明年就要投到上海。这条管道的口径是国内最大的，输量有380亿方，能够贯通南北，并同西气东输管道互联互通，有利于保供以及抵抗LNG的价格波动。”
国家管网集团建设项目管理公司负责人李波公开介绍称，中俄东线北起黑龙江黑河，途经9个省、自治区、直辖市，南至上海。管道全长5111公里，其中新建管道3371公里，利用在役管道1740公里，是继中亚管道、中缅管道后，向中国供气的第三条跨国境天然气长输管道。
谈及此次中俄东线全线投产通气的影响，冯宪高对第一财经记者分析称，从消费端来看，这次中俄东线全线投产通气，对于居民端的天然气价格的波动性影响不大，但是对于工业用气端的影响还是很大的。
“由于工业用气的气价是跟随市场价格波动的，例如LNG给工业用户供气，LNG涨它也得涨。现在国内LNG的价格超过7000元/吨，但是俄气的价格预计不会超过5000元/吨，更便宜的俄气投入市场，天然气的价格自然就下降。”冯宪高进一步补充道，“俄气一年输送380亿方的气，相当于八个LNG接收站的年输量，对于管道经过地方的用气影响很大，有助于加强冬季天然气的保供能力。但是，从整体市场大盘子来看，我们国家还是缺气的，尤其在京津冀地区冬季的用气需求高。”
除去上述经济性利好的影响，中俄东线的全线投产通气也有助于我国能源消费结构的优化和绿色转型的发展。
据第一财经记者了解，该管道的年输气量将逐年增加，到2025年时可向东北三省、京津冀、长三角等地区稳定供应天然气380亿立方米/年，相当于每年减少二氧化碳排放量1.64亿吨、减少二氧化硫排放量182万吨。
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