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油轮业务迎来上升周期？
在欧美对俄制裁影响下，油轮需求持续增长，近日超大型油轮(VLCC)现货运费价格突破10万美元/日大关。
周二，据媒体报道，克拉克森公司分析师Frode Morkedal表示，VLCC的价格大幅上涨，上周五现货运费价格已经达到平均每天10.39万美元，是五年来同期平均水平的4倍。
上周，VLCC的费用几乎翻了一番，波罗的海航运交易所数据显示，VLCC的日租金从3月3日的每天3.66万美元飙升至3月10日的每天7.04万美元以上。
Frode Morkedal表示，中东地区的经济活动最为活跃，上周五中国-中东地区现代节能超大型油轮的运费价格较前一天上涨20.5%至10.28万美元/日，美国海湾-中国的运费也上涨7.5%至66500美元/日。
Morkedal补充称，随着中东生产商4月货物装载日期的临近，预计该地区的高活动水平将继续维持下去，大西洋的运费也将在未来赶上。
需求增长或支撑运费继续走高，一方面，中国需求增加是市场的一个增量催化剂，中国石油贸易商和炼油厂利用中国不断增长的石油消费，推动超大型油轮需求的增长。
另一方面美国、欧盟及英国宣布对选定的俄罗斯银行禁用SWIFT系统。在该制裁影响下，原油和成品油轮的航程变长，油气运输需求大幅增加。
与此同时，新油轮的订单处于历史低位，在2026年之前可能不会有新增的原料原油或成品油轮产能。从中期供需基本面来看，对油轮来说较为积极。
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