1月13日早9点，首都国际机场T3航站楼4层出发区域人来人往，国际及港澳台地区出发区域排起了长队。
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2023年春运从1月7日至2月15日，共计40天，在此期间首都机场预计运送旅客482.2万人次，同比增长134%，日均12.1万人次；预计保障航班3.9万架次，同比增长63%，日均969架次。春节7天假期期间，预计保障航班量超过7000班、旅客88万人次。
2018年和2019年，首都机场连续两年年旅客吞吐量过亿，是中国第一个、全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场，紧居美国亚特兰大机场之后。
首都机场运行控制中心运行管理主管冯立伟向界面新闻介绍，预计今日（13日）首都机场客流量将突破10万人次。
他表示，相比去年，航班量和客流量都有很大提升。自春运首日到12日，首都机场已保障航班4600余架次、旅客55万人次，结合前期的预测和近期的运行数据来看，首都机场的客流量整体呈上升趋势，预计1月20日（腊月二十九）将迎来节前客流小高峰，全天进出港旅客约14.6万人次（航班1079班），1月27日（正月初六）为春运返程高峰，全天进出港旅客约14.2万人次（航班1080班）。
春运期间，国航计划安排航班58633班次，同比增长75.9%，其中国内航线投入增长明显，日均安排航班1445班次，同比2022年增加620班次。
国航地面服务部旅客服务中心高级副经理刘洋向记者表示，国航通过安排加班，广州、深圳、成都、重庆、北京等地具有明显探亲返乡效应的16条航线航班量同比2022年初增加了46%，对海岛、云南等热点旅游航线也进行了加班及结构优化。
北京昨日（12日）迎来了初雪，比常年初雪平均日12月3日迟到了40天。冯立伟表示，此时恰逢全国大范围的雨雪降温天气，为做好降雪期间的旅客出行保障工作，首都机场提前研判、积极部署，统一协调航班有序放行，全力降低降雪对航班运行的影响。
刘洋也表示，针对冬季雨雪增多等天气的特点，为应对航班延误等突发情况，国航预留了大约15%的运力，以便快速调配航班，并制定了详细的航班延误应急预案，整个运行中增加航班动态监控和信息通报，持续做好复杂运行环境下的航班保障。
在国际航班恢复方面，自1月8号以来，首都机场国际入境航班从T3航站楼D区恢复到了T2航站楼和T3航站楼E区常态化运行。2020年3月23日以来，所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从指定的第一入境点入境，包括天津、石家庄、太原、呼和浩特等12个城市。目前，第一入境点航班已全部回归北京，所有目的地为北京的国际航班不再分流，将按照航班计划直接落地北京。
首都机场航空业务部航空发展主管苏增蓉表示，已有国航、海航以及国泰航空、汉莎航空、新加坡航空等21家中外航空公司积极恢复了在首都机场的国际及地区航班运营。目前首都机场已经恢复一定规模的港澳台地区航线以及北美、欧洲、亚洲、非洲共23个国家的国际航线，周航班量达到180架次，恢复到疫情前8%的水平。
她还表示，预计在2月份，首都机场还将迎来国际和地区客运航班量的进一步恢复，达到疫情前的20%以上。
自2023年1月8日国际航班有序恢复以来，航班数量和旅客量逐步增加，1月8日至12日，北京口岸共验放出入境人员近1.9万人次，出入境航班230余架次，入境航班主要从香港、澳门、莫斯科、新加坡等城市飞抵北京。
北京边检总站执勤一大队执勤二队副队长吴佼告诉界面新闻记者：“随着学生寒假开始、新春佳节临近，我们即将迎来出入境客流高峰。1月13日至27日春节假期结束，预估出入境旅客量将超过5万人次。”
为了应对春节前后可能到来的旅客高峰，北京边检总站在T3-E边检入境现场增加了12条查验通道和一个候检区域，将根据现场旅客流量变化，及时对查验通道开放情况进行调整。
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