根据国家能源局的《2022 年能源工作指导意见》，从 2023年1月1日起，我国将全面供应国六B标准车用汽油。按以往经验，汽油排放标准的切换，都将促使车企对产品排放系统和发动机的升级，汽车生产成本也会随之“水涨船高”。
本次切换后，车市影响如何，是否受到冲击？
近日，多位业内人士向上游新闻记者表示，在新能源汽车大行其道的当下，以及“国六B”实施前给了足够的过渡期，国六B汽油切换，对整体车市影响相对较小。
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“我们在11月初，就已经完成了前期各项准备工作，全面开售‘国六B’标准汽油，油价没有特别上调。”中石油海峡路加油站工作人员称。
据中国石油重庆销售公司相关负责人介绍，自2022年9月起，中国石油重庆销售公司就开始在加油站置换汽油（国VIB）油品，重庆是继北京之后第二批推广该标准汽油的省市区域之一。
相对“国六A ”汽油，“国六B” 汽油中的烯烃指标由 18% 降至 15%，碳氢化物和氮氧化物限值分别加严 49% 和 42%，颗粒物排放限值收紧了 33%。
“相较于‘国五’，‘国六’在多项污染物限制上，特别是碳氢化合物、一氧化碳等排放污染物的限值方面，较‘国五’严苛了50%，堪称全球最严的排放标准之一。”业内人士表示。
不过，和2019年实施“国六A”标准，众多车商“国五”车库存高企，只得无奈降价促销相比，眼下，车企“国六B”正式落地后，车商们明显从容很多。
早在国六排放标准尚未实施之时，长安汽车于2019年就率先推出了面向下一代排放标准的全新动力平台——蓝鲸NE动力平台。该平台不仅符合“国六B”的标准，更预设了“欧七”升级路径，甚至可以应对未来十年的排放标准升级。蓝鲸发动机在长安汽车CS75 PLUSPLUS、逸动PLUS等全系车型上搭载。
同样，早在2020年，庆铃全系轻卡、皮卡等都已满足“国六B”标准。
上述业内人士称，以往改造汽车的动力和排放系统，每辆车大约增加1000元的成本。但汽车的生产上规模后，生产成本将通过规模效应进行摊销。长期来看，不会对价格造成太大影响。
与此同时，各大车企也在加码新能源汽车的布局。
12月30日，第二十届广州国际汽车展览会（以下简称2022广州车展）隆重开幕，长安汽车携全新长安逸达惊艳亮相，旗下热门产品深蓝SL03全系产品、UNI-K iDD、UNI-V iDD、2022款UNI-T、第二代CS55 PLUS、第二代CS75 PLUS PLUS、锐程PLUS、览拓者、逸动等，以及深蓝SL03沉浸式体验厅、智能驾驶AR体验舱、碳运动互动等科技成果齐聚展台，以“满电姿态”开启了科技进阶、品牌向上的崭新征程。
按其规划，未来，长安汽车将围绕新能源、智能化等领域投资800亿元。
早在2012年，赛力斯的前身——金康新能源汽车正式成立。赛力斯不仅形成了“中国领先，世界先进”的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术，培育并形成了具有自主知识产权且在行业领先的超级电驱智能技术平台（DE-i），在汽车整车、电驱动、智能互联、自动驾驶等领域的全球专利超过1000项。
1-11月，赛力斯集团新能源汽车累计产销量分别为124898辆和118411辆。其中，该集团旗下的赛力斯汽车贡献颇大：1-11月累计产销量分别达74032辆和69884辆，同比增长729.21%和721.68%，远超行业平均水平。
新生换电品牌睿蓝汽车，其以7355辆的亮眼销量数据，跻身造车新势力榜单第七位，环比增长达26.1%，再度突破历史记录。
“消费者对新能源车型的青睐正在提高，重庆已连续多个月渗透率达到30%以上。”业内人士称。
部分区县也针对新能源汽车推出促销政策。例如，两江新区将于2023年1月1日-3月31日推出“约惠两江·新向未来”跨年迎新消费节新能源汽车补贴活动，个人消费者可交申报材料申请2000元补贴，限额10000名。
上游新闻记者 严薇
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