快时尚品牌SHEIN，近期在欧美遭遇许多质疑，从版权纠纷、劳工标准到环保问题，其供应链透明度备受关注。
面对种种难题，SHEIN似乎想做出改变，例如突破原有业务模式，推出第三方电商平台，与亚马逊、速卖通等平台正面交锋。
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根据华尔街日报12月中旬报道，一份SHEIN致投资者的备忘录显示，SHEIN正在探索超越其销售自有品牌的传统业务，进入市场平台领域，让其他商家能够直接向消费者销售商品。
根据《晚点 LatePost》11月初报道，SHEIN于今年3月在巴西试点平台模式，商家可以在平台商家直接在SHEIN上开店，自行负责运营、物流。这种店铺模式中，商品图的角落会显示店铺名称，商品详情页面右下方可以查看店铺名。
植根于中国广东省，SHEIN凭借着强大的供应链系统，以超低价格提供种类繁多的服装，迅速成长为全球最大的在线时装零售商之一。根据路透社报道，2021年，SHEIN销售额约为157亿美元，比前一年的100亿美元增长了近60%。
燃次元获悉，12月初，Money.co.uk的年度全球顶级时尚品牌榜单上，SHEIN首次出现，并成为113个国家/地区搜索次数最多的零售商，在非洲、南美洲、澳大利亚和大洋洲处于领先地位，取代ZARA成为全球搜索次数最多的时装零售商。
总部位于新加坡，为了突破业务模式，SHEIN也准备将供应链逐步转移。根据上述备忘录内容，今年夏天，SHEIN就开始在土耳其制造产品，并在波兰租赁和经营仓库，以向西欧市场供货。
实际上，面对外界争议，一贯保持低调的SHEIN，不得不开始直面媒体。
11月初，SHEIN新加坡总经理、公共关系及政府事务负责人Leonard Lin接受英国知名时尚媒体Drapers采访，他表示，“我们一直在谈论供应链和可持续性。我们10月初发布了基准碳排放量，承诺到2030年将整体碳排放量减少25%的目标。”
此前，根据多家媒体报道，SHEIN原计划今年内在美国上市。然而，据悉，由于供应商工厂员工劳动权益问题，面临相关审查，SHEIN延缓了IPO进程，最快在2024年上市。
作为劳动密集型、影响环境保护的产业，快时尚公司往往备受考验。而作为跨境电商品牌，SHEIN在享受跨国贸易红利的同时，也得面临更多挑战。如何快速解决问题，并保持市场优势，是SHEIN突破千亿规模后必须直面的难关。
10月开始，欧美女孩发现，“快乐老家”SHEIN涨价了。“一双拖鞋卖29美元”，有网友表示，“咱就是说，冤枉钱我们不能花。”
“跟之前一样的东西，但是贵了很多，尤其是厨房用品。如果比当地（产品）贵，那我就在这边直接买了。”美国留学生贝贝对燃次元说道，衣服类如果样式好、折扣好，会继续在SHEIN下单，“但是样式差不多就去ZARA了，去店里还能试。”
9月份刚去英国留学的婷婷告诉燃次元，她觉得SHEIN的价格有些“离谱”，“不能拿中国的物价观念去SHEIN购物，在英国物价标准下，还是比较便宜的。”
但她发现，SHEIN的产品质量很差，10月她买了一次日用品，脏衣篮、花洒、过滤器、拖鞋，“脏衣篮刚打开第一次用，就有一边网的边缘破掉了，其他的不能说质量好，就是还没坏。”
图/婷婷在SHEIN的订单 来源/婷婷提供
SHEIN涨价的情况在“黑五”期间表现更明显。
多位消费者发现，相隔一天商品价格可能翻倍，如购物车的商品总价可以从70美元涨到130多美元，或从119美元涨到近200美元，“SHEIN上面价格和折扣天天浮动，有的折扣明明没有到时间却忽然没了，一头雾水．．．．后来想想购物车里都是些可有可无的东西，就算了不买了，没时间精力玩数字游戏。”
2022年以来，全球多数货币对美元汇率都在下降，通货膨胀导致商品涨价，是普遍趋势。但对于SHEIN来说，这并非其涨价的主要原因。
近一年来，SHEIN在欧美直面ESG（即从环境、社会和公司治理三个维度，评估一个企业经营的可持续性）争议，叠加物流成本上涨、欧洲关税政策改变，SHEIN在欧美市场的性价比优势，岌岌可危。
2021年11月，瑞士非政府组织Public Eye发布一份调查报告。研究人员走访了广州市番禺区为SHEIN供货的17家工厂，有工人称，他们每周工作75小时的工作，每月只有一天的休息时间，报告认为，“这违反了中国当地的劳动法”。
2022年10月，英国电视网络第4频道发布了一部名为《Inside the Shein Machine： UNTOLD》的纪录片，记者对SHEIN的两家供应商工厂进行暗访，发现工人每天轮班时间18个小时，每做一件衣服仅仅收入3便士（约合人民币0.3元），如发生错误还会扣钱。
2022年11月25日，德国绿色和平组织（Greenpeace）发布一份报告，称对47种SHEIN产品进行产品测试，发现有7种产品含有超出欧盟法规限制的“有害化学物质”。
上述真实调查内容掀起舆论风波，SHEIN不得不做出回应。
12月初，SHEIN发布一份声明 ，承诺将在未来三到四年内投入1500万美元来升级供应链，每年还打算投入400万美元来加强对供应商的突击审计。
声明中，第三方机构Intertek和TÜV Rheinland对SHEIN供应链进行了两次独立审计，结果驳斥了上述纪录片的大部分指控，但显示两家工厂违反了当地关于每天最长工作时间的规定。
此外，SHEIN关于抄袭的争议也不少。根据公开记录，在过去三年中，SHEIN在美国至少50起联邦诉讼中被列为被告，指控商标或版权侵权。
广州市番禺区一家SHEIN供应商的设计师KK告诉燃次元，今年以来，SHEIN要求供应商“提高质量”，具体而言，面料应用的范围更广泛了，有一些面料则规定不能使用，“相应的，成本也比之前贵了。”
在ESG审查压力下，SHEIN不得不提高原材料成本，以保证符合规定的标准。反映在销售端，商品价格自然也开始提高，引起消费者异议。
SHEIN之所以在短期内逼近快时尚巨头ZARA、H&M的规模，凭借的就是严控供应链成本手段，达到超越后者的低价优势，迅速攻占对价格敏感的欧美年轻人市场，而如今为了完善ESG，这种成本优势可能即将失去。
KK表示，有时候供应商会报价高一点，那么可能拿到8-10元/件的利润。但这种情况比较少，大多时候，SHEIN买手认为一个较低的价格可以打出“爆款”，就会对供应商进行压价，这直接压缩工厂的利润。更多时候，供应商只能拿到4-5元/件的利润。
“但是一个款爆了，周销量超过700件，是会进行重新核价，不管你愿不愿意。如果计算利润，会再低20%，大概只有4元/件了。”KK对燃次元说道。
供应商利润不高的情况，也意味着SHEIN自身利润率低的现状。
根据国盛证券2021年11月对SHEIN的一份研究报告，SHEIN官网女装平均价格约10-15美元，综合各项成本，SHEIN的利润空间为5-10%。也即是，一件售价10美元（约合人民币68元）的产品，利润在3.4-6.8元。
如今，为了提高利润率，SHEIN也不得不对商品提价。“但这对供应商没有什么影响，该砍价还是砍我们的价。”KK指出，SHEIN并没有对其所在供应商做出改善举措。
KK也向燃次元透露，前段时间广州海珠区疫情管控，也对SHEIN供应商出货造成近一个月的影响，“除了海珠区出货影响，其他区拿面临也受到影响。而‘黑五’下了挺多单的，很多都发不出去。”目前，工厂已经在逐渐恢复，但因为工人减少，恢复较慢。
如果当下供应链的优势不再明显，SHEIN寻求在欧洲建设供应链，将有其合理性。如此看来，用于改造供应链的“1500万美元”预算，可能也与SHEIN开发新的供应链基地有关。
不得不说，过度依赖位于中国的供应链，SHEIN必须面对跨境电商政策的改变。
此前，出口欧盟国家的商品如果价值不超过22欧元，可以享受小额包裹免征进口增值税的待遇。2021年7月1日，欧盟电子商务增值税正式生效这一税收优惠被取消，国内出口欧盟的商品都要增加20%的VAT增值税。
值得一提的是，除了欧盟税改，美国也正在考虑取消800美元以下跨境小包裹的免关税优惠，而SHEIN正是受益于这一政策，大大降低跨境物流成本。2022年美国出台了新法案，一旦法案通过，SHEIN将大受打击。
对于在欧洲建设供应链，在上述Drapers报道中，Leonard Lin也有提到，“我们现在正在探索的一些试点项目，例如，如何在更接近消费者的地方进行生产，这可能会缩短到达世界各地消费者的交货时间。”
根据欧洲相关媒体9月份的报道，位于波兰弗罗茨瓦夫市中心的GLP宣布，将GLP Wroclaw V物流中心4万平方米的仓库租赁给SHEIN。该仓库将于今年年底开放，并作为其中欧和东欧的分销中心。
“我们正在积极参与配送中心的建设，计划到2023年年中招募1000多名运营商。我们将继续深化全球各个市场的本地化工作，为当地消费者提供更好的服务，并为当地经济的增长做出贡献，”SHEIN评论道。
SHEIN走向“第三方电商平台”，意味着其野心超越快时尚，正面“进攻”亚马逊等一众电商平台。
对于跨境电商来说，后端履约如物流时效的保障，通常存在极大不确定性，这种情况在疫情和战争中更明显。如上述所言，建设本地化供应链及物流仓储，也是为SHEIN的平台化铺路。
目前，欧美消费者需要等待7-15天才能收到来自中国的SHEIN订单，比亚马逊等在欧美有足够仓库的平台要花更长时间。
根据品玩Global报道，为了缩短交货时间，SHEIN加快在美国建立分销中心。它在印第安纳州Whitestown的配送中心已经投入使用，将运输时间缩短了四天。SHEIN表示，第二个配送中心预计将于2023年春季在南加州开业，它正在考虑在美国东北建立第三个配送中心。
SHEIN准备平台化，在去年就有尝试。
2021年，SHEIN部分采用了OBM（Original Brand Manufacturer）模式，即由品牌商家自主开发生产，要求合作对象拥有开发设计能力、自有供应链和明确的品牌调性。但该模式仍然是供应商供货，SHEIN进行运营和销售，类似于京东自营。
此外，SHEIN的人才招聘也可见端倪。
根据报道，Lazada前总裁、品牌商城负责人刘秀云已于11月加入SHEIN，担任全球品牌运营副总裁，目前正在集团位于新加坡的办事处工作。在加入Lazada之前，刘秀云曾在阿里巴巴拥有7年的工作履历，先后担任天猫服饰总经理和天猫奢侈品事业群总裁。
如今，SHEIN在巴西先行开始平台模式，也与巴西本地市场“壁垒”有关。
燃次元获悉，随着跨境电商平台如速卖通、Shopee和SHEIN涌入巴西，本地产业链和供应商大为不满。2022年，巴西政府开始加强对电商平台征税，计划将对大幅度提升跨境电商产品关税至60%，同时还要征收17-25%的流转税。
跟欧美情况近似，SHEIN也希望在巴西进行本地化运营，如果开放平台模式，招募本地卖家入驻，那便能增加本地订单，减少跨境运输成本。
不过，平台模式是否合适SHEIN？在欧美耕耘多年，速卖通的主要市场仍然是俄语系国家，在欧洲始终未能“打过”亚马逊。
实际上，在欧美，仍然是独立站模式更吸引年轻人。根据跨境电商平台ESW的一项调查， 超过50%的美国Z世代消费者认为，DTC（Direct-To-Consumer）模式比电商平台更具个性化，超过60%的美国Z世代消费者更喜欢DTC模式下的消费品牌。
值得关注的是，SHEIN的业务转型并不局限于对“第三方电商平台”模式的探索。从2021年开始，SHEIN开始把触手伸向线下，在欧美、澳洲、亚洲等超过10个国家试水服装“快闪店”。根据媒体报道，这些快闪店大受欢迎，经常大排长龙。
燃次元获悉，12月初，在日本东京，SHEIN开设了全球第一家长期线下店。店里的商品可供挑选、试穿，但并不直接出售，消费者仍然要在其APP或网站下单。
值得一提的是，在海外广阔市场，除了传统电商巨头亚马逊、速卖通等正面竞争，SHEIN还面临拼多多Temu平台、TikTok电商的强势夹击。在美国，Temu的低价优势一度超越SHEIN，如今，Temu也在计划进入欧洲市场。
在前后围剿之中，SHEIN需要向市场证明，它的竞争优势可持续，业务模式可创新，才有可能走向上市的归宿。
参考资料：
《Fast-Fashion Giant Shein Explores Becoming Online Marketplace》，来源：华尔街日报；
《SHEIN在巴西试点淘宝模式》，来源：晚点LatePost；
《Inside Shein： exclusive interview with Chinese fast fashion giant》，来源：Drapers；
《Taking the shine off SHEIN： Hazardous chemicals in SHEIN products break EU ；regulations， new report finds》，来源：Greenpeace；
《跨境翘楚——SHEIN》，来源：国盛证券；
《SHEIN的尽头是亚马逊》，来源：品玩Global。
*文中贝贝、婷婷、KK为化名。
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