来源：华夏时报
本报（chinatimes.net.cn）记者苗诗雨 陆肖肖 北京报道
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燃气灶上的火、车里加满的油、房间里的暖流，2023年春节，我国能源保供不停歇。
“您好，兔年吉祥。请问要加哪种型号的油，加多少？”“92号油加满，谢谢。”2023年春节假期期间，《华夏时报》记者实地走访北京、郑州、济南地区多个加油站，观察到加油站员工坚守岗位，日夜倒班只为万千赶路人。
中石化北京石油十里河加油站站长张成荣在接受《华夏时报》记者采访时表示，“2023年春节恰逢北京油车不限号，经营压力有增加，但为保障春节供应，我们日夜倒班，坚守岗位，希望能助力更多人的返乡之路。”
记者通过采访了解到，春节期间，返乡团圆之余，出行旅游也迎来小高潮。返乡潮叠加旅游热，粗略估计春节出行高峰期，加油车辆日增超三成。
春节出行高峰加油车辆日增超三成
兔年春节是2020年以来首个不再倡导“就地过年”并开放出行的春节，根据交通部门的研判分析，2023年春运从1月7日开始到2月15日结束，预计约20.95亿人次在中国的广阔大地上流动。而旅游和商业等消费市场均强势复苏，1月27日，经文化和旅游部数据中心测算，今年春节假期全国国内旅游出游3.08亿人次，同比增长23.1%。春节期间出行高潮也增加了国内加油站的保供压力。
“2023年春节，最大的变化可能是我们在岗人员和加油站经营层面的压力。”张成荣向记者表示，疫情以来，很多在岗员工坚守岗位多年，都计划着春节回家与家人团聚，但疫情放开后，返乡归家人流增大，作为保障供应的一份子，大家也都是克服诸多困难，选择坚守岗位，“舍小家为大家”。
张成荣向记者列举了一串数字，“2023年春节前夕，我们大概日加油车辆超过2000余台，站点内8台加油机全开，办公室的员工和加油机员工白夜班倒班，保障车主用车。”非春节假期，加油站日常仅开6台加油机，日加油车辆大约1400辆。粗略估计，春节出行高峰加油车辆日增超三成。
记者在实地调查中发现，张成荣所在的加油站点，由于处在车流量及人流较密集的主要交通干道，前来加油的车辆络绎不绝，粗略统计大约每台加油机平均排队加油车辆为2辆。
不仅如此，记者实地走访中也发现，2023年春节，北京、郑州、济南地区多个加油站内员工坚守岗位。记者在与中国石化郑州地区一加油站工作人员交流中还获悉，2023年春节，自驾从郑州返乡的车主也有所增多，基本上加油站一辆车接一辆车，有时候忙起来，大家一站3个多小时没去厕所都是正常的。
张成荣向记者说道，“从春节前夕以来，我们员工每天往返在各个加油机之间，大概日行都超过三万多步，只为万千车主归家路上用油有保障。”据张成荣介绍，受到疫情等因素的影响，其所在站点的员工多数多年都没能回家过年。而据记者了解，这也是张成荣坚守岗位的第12年，12年来春节家人团圆时，他都默默坚守在岗位。
采访中，令记者印象最深的是，当记者最后问到张成荣有什么想对在岗员工说的话时，他显得有些哽咽，只是说道，“2022年的工作中，有些地方我或许还不够细心，希望2023年大家一起努力、团结、奋进。
春节保供多数据创历史新高
“员工日行三万步”“日加油车辆两千余台”，这是中石化北京石油十里河加油站2023年春节假期保供缩影，也是我国春节能源保供中的一员。
事实上，疫情政策优化后的第一个春节震荡波动的能源价格、同比大增的人员流动、突如其来的降温天气，对于能源供应称得上是一场考验。
1月28日，来自中国石化的数据显示，春节七天仅中国石化遍布湖北省的近2000座加油站汽油销量超过10万吨，同比增幅达21%，创历史新高。
记者从中国石油有关负责人处则了解到，寒冬巡检、夜巡保供是多个油气油田员工春节期间的日常。记者获悉，受到低温极端天气影响，1月16日中国石油苏里格气田13-2井组至2号站8号干管串接段冻堵、三口柱塞井冻堵，为不影响保供工作，当日晚间8点，相关员工寒冬中开始对冻堵进行解堵操作，至17日下午时分，油输压恢复正常。据悉，苏里格气田作为保障京津地区、内蒙古周边城市天然气需求的主力气源。
据中国石油有关负责人提供数据显示，仅截至1月15日，中国石油本轮冬供已累计向市场供应天然气超570亿立方米，占全国供气量六成以上，最高日供气量达到8.36亿立方米，创历史新高。
中国石油全力推动天然气增产增供，日产气量达4.56亿立方米。其中长庆油田日产气量保持1.58亿立方米高位满负荷运行。塔里木油田推动博孜-大北气区增储上产，克拉-克深气区高效稳产，日产气量始终保持在1亿立方米以上高位运行，西南油气田日产气量维持在1.1亿立方米以上。
而国资小新发布消息显示，2023年春节期间，国家能源集团78座煤炭生产矿井不停产，161家电厂不停机。从春节大年三十到初五凌晨，国家能源集团自产煤量完成756.6万吨，铁路煤炭运量完成590.1万吨。
