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2月2日，小米（01810.HK）官方微博@小米公司发言人通报泄密处理结果：1月22日，小米汽车合作方北京某模塑科技（维权）有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了汽车前后保险杠的早期设计稿。
小米集团表示，已依据《保密协议》对涉事合作方进行了严肃处理，包括依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿；责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密肇事人进行严肃处理；责成供应商制定详细整改方案，全面升级保密措施。
小米集团创始人雷军也转载该微博称，小米集团对泄密事件零容忍，希望所有供应商伙伴认真执行《保密协议》。他还在评论区透露，对于这名泄密的员工正在进行处理，结果出来后也会发布公告。
2023年1月，有汽车博主发布小米汽车首款车型小米MS11的外观以及保险杠、装饰件等设计图片，以及小米与北汽模塑相关合作细节等，引发网络热议。
对此，小米集团公关部总经理王化回应称，泄密的文件确是二级供应商保密的设计文件，该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件，“我们一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。”
2021年3月，小米集团正式宣布下场造车；同年9月1日，小米汽车有限公司成立，法定代表人雷军，注册资金100亿元；同年2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。小米汽车分两期建设整车工厂，每期年产能为15万辆，预计于2024年上半年正式量产，目标是进入行业第一阵营，每年出货超过1000万辆汽车。
2022年11月，小米汽车被曝“造车进度不如预期”，遭到小米官方否认。2023年1月，有汽车博主发布了小米汽车在冰天雪地里的照片，并透露是雷军在测试小米汽车。这意味着小米汽车已在进行量产前的极寒测试。
不过业内对小米汽车的前景并不看好。此前的信息显示，小米汽车的定价高达26万-30万。业内人士向红星资本局表示，“泄密处罚变相实锤了小米的设计方案，不排除后面会改，但目前曝光的造型设计与智驾系统都没有突出的地方。2023年取消了国家新能源补贴，新能源汽车竞争加剧。特斯拉（TSLA.US）把价格打到了25万元左右，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）、问界AITO跟进，大部分新能源汽车品牌都有主力车型在这个价位。蔚来（09866.HK/NIO.US）子品牌阿尔卑斯也才20万，特斯拉Model Q才16万，理想汽车（02015.HK/LI.US）L6和L5都在20-30万。外部环境对新生的小米汽车太恶劣了。”
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