原标题：进博对话|林德大中华区总裁李臻旻：中国氢能产业需挖掘可持续的商业化运营模式
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取决于市场本身的成熟度。
21世纪经济报道见习记者 王雪 上海报道
日前，世界三大气体公司之一的林德在第五届进博会上亮相其构建的绿色气体生态圈、清洁氢能和低碳气体解决方案。
该公司大中华区氢能源总监王海曾在公开演讲中表示，“氢气是林德的主产品，有100多年的历史，业务范围涉及氢气生产、储运、提纯、液化、加注等。”
当前，林德亦在中国布局相关氢能业务，尤其在能量密度更高、运输更高效的液氢领域。据介绍，林德有先进的液氢泵技术，即可直接让液氢进入液氢泵，而液氢泵出口的是高压气氢，中间的气化过程是在泵内完成。
“这样可以使整个液氢加氢站占地面积小。当前，林德建在德国慕尼黑的液氢加氢站，整体占地面积是7米×6米，相当于一个洗车位，单体泵的输送能力可以做到100公斤每小时，已经完全可以替代或者满足未来油氢混合建站面积。”林德工作人员告诉记者。
提及林德在中国氢能市场的投资规划，林德大中华区总裁李臻旻接受21世纪经济报道记者采访时指出，氢气的生产及应用端将是重点方向。“一方面，聚焦氢气纯化和液氢的生产；另一方面，除了在洽谈的氢燃料电池汽车之外，对钢铁、石化等传统用氢行业，林德也在寻求更多的合作机会。”
李臻旻认为中国副产氢是富裕的，问题的焦点是如何把副产氢纯化后投入市场。“一种是以高压气态的形式，另一种是以液态的形式，要取决于市场本身的成熟度。从长期来看，林德希望有更多的液氢投放到市场，整体上氢气的覆盖范围会更广。”
李臻旻亦表示了林德将与钢铁公司进行深度合作的意愿。“在钢铁领域，林德可以与更多的钢铁公司进行深度合作，例如加入更多的氧气或氢气，替代现有能源介质，减少碳排放量等。”
林德大中华区副总裁周海鹏指出，“钢铁作为传统行业，其碳排放大概占中国碳排放总量的15%，可以说是非常高的占比。但我们也看到了中国钢铁行业对减碳的热情。”
“如果未来我们采用了氢气直接还原炼铁的工艺，就不需要使用高炉了，这是革命性技术，当前林德在国外有相应的商业化合作，中国的宝武也在湛江做相关探索。林德将利用能源转型机会，把氢气的利用提升到新高度。”李臻旻表示。
李臻旻告诉记者，中国氢能产业市场参与主体众多，既有政府的支持，又有大型国有企业的参与，还有专业气体公司及国际能源企业的入局，拓宽加长产业链的同时，也需要各方合作，将产业链打造成可持续化发展的商业化运营模式。
“当前中国氢能市场处在布局阶段，要真正把市场打开，需要几大要素。一方面是市场要素，首先要解决氢气从哪里来及技术路线的问题，这决定了未来的可获得性和成本性。”李臻旻表示。
“另一方面，中国整个氢能产业的发展还需要顶层设计的政策因素等。例如，中国在液氢方面的储运、液氢储罐的使用等都需要完善相关法规。”
不仅如此，林德提出了最新的可持续发展目标，到2035年实现温室气体绝对排放量减少35%，并于2050年实现气候中性。在产业可持续发展领域，林德展出了针对工业和化工园区的“林德集气港”业务模式。
“‘集气港’采用集中供气的形式，可充分发挥设备效率和规模化优势，以实现更安全、可靠、碳排放更低的综合效应，促进园区及企业提质增效。”李臻旻指出。
