原标题：香港联交所确认极氪可分拆独立上市，今年前三季度完成全年交付目标56%
吉利汽车旗下高端纯电品牌极氪正在考虑上市。
10月31日，吉利汽车在港交所公告称，公司已根据第15项应用指引向香港联交所提交一份议案，内容有关建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（极氪）并将其独立上市。联交所已确认公司可以进行建议分拆。
(相关资料图)
对此，极氪官方回应界面新闻称，“将根据相关法律法规，及时披露相关信息。极氪管理团队将以业务为先，确保完成2022年全年7万辆的交付目标。”
极氪品牌成立于2021年3月，由吉利汽车和吉利控股集团共同投资成立，双方持股比例分别为51%和49%，李书福任公司董事长，安聪慧为CEO。
极氪是吉利向新能源转型的重要棋子，承担了吉利蓝色计划中主攻纯电动智能汽车的部分。
其实早在2015年，吉利就公布了蓝色计划，计划在2020年实现新能源汽车占吉利整体销量90%以上，但这一计划并没有成功。去年年初，吉利又公布两个蓝色吉利行动计划方案。
其一主攻节能与新能源汽车，包括混合动力以及小排量节能汽车等，其中90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车；其二主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。
极氪目前仅有一款轿车车型极氪001在售，价格为29.9至38.6万元，于2021年10月开始交付。据极氪最新公布的数据，9月极氪001交付8276辆，连续3个月创历史新高。
但从全年交付量来看，极氪前三季度共交付39474辆，仅完成7万辆交付目标的56%，年度交付目标恐难完成。极氪009为极氪品牌第二款车型，定位为MPV，将在9月1日正式发布。
今年8月，宁德时代公布麒麟电池第一批落地品牌，极氪将成为其全球量产的首发品牌。
其中极氪009，将成为搭载该电池的全球量产首发车型；另一款车型极氪001同样将搭载麒麟电池，使其将成为全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。据极氪官方披露，搭载麒麟电池的极氪009、001将分别于2023年一季度和二季度推出。
