每经记者 程雅 每经编辑 杨夏
5月11日晚，万安科技（SZ002590，股价8.91元，市值42.74亿元）发布公告称，由于威尔马斯特新能源汽车零部件（温州）有限公司（以下简称“威尔马斯特”）经营不善，迟迟未支剩余货款，并逐渐停止向公司全资子公司浙江万安智驭汽车控制系统有限公司（以下简称“万安智驭”）采购产品，导致万安智驭产生了经济损失。
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因此，3月29日，万安智驭向法院提交了民事起诉状，并于近日收到了《受理案件通知书》。
据公告，威尔马斯特是威马汽车制造温州有限公司（以下简称“威马温州公司”）投资的一人有限公司，威尔马斯特的法定代表人同时是威马温州公司的监事。企查查显示，威马温州公司由威马汽车科技集团100%持股。
2022年1月5日，威尔马斯特因经营所需与万安智驭签订《价格协议》，向万安智驭采购左前制动器总成、右前制动器总成和真空助力器带制动主缸总成，并就产品价格等事宜作出明确约定。
合作期间，威尔马斯特通过电子邮件陆续向万安智驭发送各月预测订单量，并通过威马汽车采购系统与万安智驭确认订单需求、发货情况和结算情况。万安智驭一直按照协议约定和威尔马斯特的订单要求提前采购原材料进行生产，以完成威尔马斯特的供货要求。
截至2022年11月24日，双方结算开票金额合计1973.3万元，已发货未开票金额合计129.59万元。万安智驭多次催告威尔马斯特支付货款，但威尔马斯特仅支付了662.22万元后，至今未支付剩余货款。
此外，威尔马斯特因经营不善逐渐停止向万安智驭采购产品，但万安智驭基于威尔马斯特提供的预测订单数量采购了原材料，目前囤积成品、半成品、在制品和配件金额合计306.19万元。
万安科技认为，威尔马斯特的行为给万安智驭造成了严重的经济损失，依法应承担支付货款、逾期付款利息以及库存损失赔偿等责任。因此，万安智驭向法院提起了诉讼。
万安科技表示，目前本次诉讼尚未开庭审理，最终判决结果对公司本期利润或后期利润的影响存在不确定性。
实际上，今年以来，已经有多家新能源车企曝出停产停工的消息，威马汽车就是其中之一。
据媒体报道，2019年到2021年，威马汽车归母净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年累计亏损174.35亿元。
4月19日，春兴精工（SZ002547，股价4.25元，市值47.94亿元）也曾在回复深交所的关注函中称，根据收集到的公开消息，威马汽车出现集中性的工厂停工停产舆论消息时间集中在2023年2月。2023年3月7日威马汽车官方微博发布消息称100家经销商门店及售后逐步复工复产。
根据相关估值人员调研，威马汽车停工停产的原因为，新能源智能汽车行业公司目前大多处于亏本销售状态，由此威马汽车管理层决定调整生产线推出新品并提高售价，扭转亏损局面。目前工厂处于生产线调整、汽车售后服务已经恢复。预计2023年6月，威马汽车完成新产品研发试车，收购上市后，将全面恢复汽车销售。
2月17日，威马汽车董事长、CEO沈晖曾在微博上公开表示，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难，公司正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。
企查查显示，近期，威马汽车又新增一则股权冻结信息，而股权被执行企业为威马温州公司，冻结股权数额达40.4亿元人民币，冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日。
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