懂酒谛 作者︱懂酒哥
2019年，一系列名为特斯拉苏打酒、特斯拉啤酒的酒精饮品开始在市面上流通。这些产品的商标为“T型”标志，宣传中常包含“美国预调酒先驱品牌”“国际顶尖品牌”等字样，宣传图中甚至有特斯拉Model X车型出镜，这让很多消费者误以为是特斯拉旗下品牌的酒类产品。
(资料图片仅供参考)
被蹭热度的特斯拉发起了反击。2021年3月，特斯拉（上海）有限公司将中饮食品有限公司、广东中饮食品有限公司、糖玖网络科技（上海）有限公司以侵害商标权纠纷为由诉至上海知识产权法院，请求法院判令被告赔偿其经济损失及合理开支超过500万元。
近日，特斯拉诉“特斯拉啤酒”商标侵权一案判决结果公布，法院认定特斯拉系列商标为驰名商标，判处被告中饮食品有限公司立即停止对特斯拉系列商标专用权的侵害，停止不正当竞争行为，向特斯拉赔偿人民币500万元，并在报刊上发表公开声明以消除影响。
“特斯拉啤酒”翻车了
法院审理认为，特斯拉公司6件涉案商标一直组合使用在特斯拉汽车、产品用户指南、充电桩、销售门店招牌、展会展台及官网网络宣传账号中。特斯拉公司提交了大量对涉案商标商品的销售、宣传、获得的荣誉、获得的司法行政保护等证据，足以证明特斯拉公司的6枚涉案商标经过持续、广泛的宣传、使用，在第12类电动汽车、电动运载工具、汽车商品上已为中国境内相关公众广为知晓，属于驰名商标。
而俩被告在未经特斯拉公司授权下，便擅自使用侵权商标，且于2019年7月便推出，生产、销售数量多、销售范围广，涉及各电商平台、超市及大量酒吧等获利金额较高，具有明显的主观恶意侵权行为，故法院最终判决中饮公司、广东中饮公司赔偿特斯拉经济损失及合理支出共计500万元，并立即停止侵权行为。
一审判决后，中饮公司、广东中饮公司不服，便提起上诉。二审法院审理后认为：一审认定事实清楚，适用法律正确，判决驳回上诉、维持原判。
据天眼查显示，中饮食品有限公司成立于2019年5月，其背后的股权关系与特斯拉没有任何关联。据知产信息显示，中饮食品目前共计申请223件商标，其中多数与“特斯拉”相关，包括“TESILA”“特斯拉金质”“特斯拉臻品”“特丝拉”等50多个相关商标，多数商标未取得商标权。
懂酒谛了解到，中饮食品有限公司生产的特斯拉啤酒系列产品曾参加了许多酒展，大量消费者被误导是特斯拉（上海）有限公司生产的系列酒，为中饮食品有限公司谋取了大量的利润。
有趣的是，中饮食品是一个地道的蹭流量高手，连新冠疫情的热度也没放过，在其申请的商标中还有清冠良茶（医药）、新冠清（啤酒饮料）、新冠清（广告销售）等等。
车企也做卖酒翁
事实上，特斯拉有自有的啤酒品牌。今年3月，特斯拉在欧洲市场推出一款皮尔斯纳风格啤酒 GigaBier ，3瓶售价89欧元，约合668元人民币，平均下来一瓶价格在220元左右，官方透露，这款酒330ml，酒精含量5%，限量出售，每个人最多可订购3瓶。
特斯拉在其官网上介绍说：“特斯拉GigaBier既保留了Cybertruck的外形设计，又采用德国500年的纯酿造法。这款限量版的淡色啤酒在柏林酿造，采用了我们独家培育的赛博啤酒花，带有柑橘、佛手柑和甜果的香气。每瓶啤酒都有一个无缝的亮黑色套筒，上面有一个夜光的Giga水印。干杯！”
几年前，它曾经卖过两批陈年龙舌兰酒，售价很高，外表采用的是闪电形状的玻璃瓶身，一上线就售罄。据悉，特斯拉共销售了两批陈年龙舌兰酒，都在几分钟内被抢购一空，甚至有人在eBay等网站上以超过1000美元的价格转卖这种龙舌兰酒。
去年11月，特斯拉北美官网上架了一款限量玻璃杯套装，是龙舌兰酒的专用杯型，整套包含玻璃杯和底座，售价75美元（约合人民币530元）。此外，特斯拉中国官网还曾上线过限量版酒杯，整套包含玻璃杯和底座，售价490元。
跨界白酒的车企不止特斯拉。日前，知名车企东风日产在二十周年之际推出了一款文创白酒产品。据悉，该产品以“大沙发”为酒瓶造型，酒体由糯稻、大米、玉米、高粱和小麦五种粮食酿造而成，酒龄长达二十年，凸显了“纯粮”和“老酒”的价值概念。
近日，蔚来汽车也被发现正在注册“光之子”商标，该商标国际分类为酒类。据悉，此前蔚来汽车就先后申请了包括“蔚来微醺俱乐部”“微醺俱乐部”“NIO BAR”“BLUE SKY LAB”等多个包括酒、啤酒在内的商标。值得关注的是，在蔚来“微醺俱乐部”上线之后，更推出了多款葡萄酒产品。
2022年1月，吉利旗下高端新能源品牌极氪官方也曾宣布，与五粮液联合推出了一款名为“极氪晤·致敬”的联名版瓶装白酒。据悉，该款白酒已在极氪App上线，售价1799元/瓶，限量100瓶，每个用户限购1瓶。
对于车企跨界酒类产品，业内众说纷纭。有人认为，在“喝酒不开车，开车不喝酒”的固有理念下，汽车与酒有天然的对立性，因此车企最不适合的跨界的领域就是酒。但也有人认为，车企与酒相结合，本身就很有话题性。一位白酒行业从业者向懂酒谛表示，从目前的情况来看，大部分的车企推出酒类产品，更多的是纪念收藏作用，而不是作为销售重心，他们的产品更多的注重设计和观赏性，消费属性不强，并不是真的跨界做酒类产品。
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