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中国经济网北京6月13日讯（记者 李方） 6月12日，宁德时代推出自研重卡底盘换电解决方案——骐骥换电，包含骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台三个模块，重卡换一次电仅需几分钟，比加满一箱油还快。
据介绍，骐骥换电块采用第三代磷酸铁锂电池，搭载无热扩散技术、CTP成组技术，电池系统使用寿命达15000次以上。骐骥换电站使用自适应无级调节技术，实现不同车型、不同品牌的一站通换。通过模块化设计，单个换电块容量为171Kwh，用户可自由选择1-3块电池数量，针对不同场景、不同距离、不同载重按需配电。骐骥云平台用来进行换电全场景数据聚合，可实现一键预约换电、优化换电路径。换电成本方面，宁德时代介绍，结合车电分离的商业模式，按照单车年行驶20万公里计算，总使用成本每年可节约3-6万元。
据2022中国公路货运发展研究报告数据，目前公路货运承担着391.4亿吨以上的货物运输，行驶在路上的900万辆重卡，是公路运输体系的重要组成部分。2022年，新能源重卡销量逆势同比增长140.7%，行业预计2030年中国新能源重卡渗透率将达到30%。数据显示，从2020年到2022年，换电重卡在电动重卡的市场占比分别为23%、34%和54%。
据悉，虽然换电重卡的市场前景广阔，但各厂家电池模组能用性不强、充电设施技术标准不完善、换电站网点经营成本高、电动重卡载货量等问题，一定程度上制约了换电重卡行业的发展。
“骐骥只是一个起点，一个从传统重卡向未来重卡转变的起点。宁德时代将携手合作伙伴共同建设、完善骐骥生态链，用技术的创新推动行业发展。”宁德时代重卡换电生态负责人朱正良表示，通过平台化、模块化设计，骐骥换电实现不同车辆和不同场景的通用性换电，为构建全国换电网络奠定基础，推动重卡行业产业升级。
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