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5月27日，随着“新征程2号”盾构机刀盘破土而出，南京地铁4号线二期珍珠泉站—定向河北站右线顺利贯通。这标志着南京地铁4号线二期工程实现首条盾构区间双线贯通。
珍珠泉站—定向河北站区间“新征程1号”和“新征程2号”是4号线二期首个始发和接收的盾构机。两台盾构机相继从定向河北站小里程端始发至珍珠泉站大里程端接收。因该区间地层为软硬不均复合地层，盾构机需多次穿越上软下硬地层。此外，该区间紧邻珍珠北河，需在区间中段长距离、小净距下穿浦镇大街既有纬三路隧道，对施工要求极高。
面对一系列的风险和挑战，项目团队编制了科学可行的安全专项方案，并根据掘进速度和地层情况，不断优化施工方案、调整掘进参数，顺利完成了区间隧道双线贯通任务。
地铁4号线二期起于珍珠泉站，线路沿浦乌路向南，后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。线路全长10.0公里，均为地下线，设车站6座。
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