余思毅
来源： 时代财经
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根据卓创资讯APP，10月8日消息，国内第8个工作日参考原油变化率为0.11%，如果进行调整，预计汽柴油上调5元/吨。
国际原油连续五个交易日上涨！
截至北京时间10月8日收盘，WTI原油连续收涨5.19%，报93.04美元/桶，较9月30日的79.7美元/桶，涨16.7%；WTI11月原油期货收涨4.74%，报92.64美元/桶，创8月29日以来收盘新高；布伦特12月原油期货收涨2.7%，报97.92美元/桶，创8月30日以来新高。据悉，自3月4日以来，首次单周涨幅高达两位数。
由于国内成品油价格调整是以10个工作日为一个调整周期，因此，国庆假期期间的国际油价波动，对10月10日24时的成品油调价十分关键。
根据卓创资讯APP，10月8日消息，国内第8个工作日参考原油变化率为0.11%，如果进行调整，预计汽柴油上调5元/吨。另据国家发改委相关规定，“根据国际市场原油价格，调整我国成品油价格，当调价低于每吨50元时，不作调整，在下次调价时追加或冲抵”。
叠加10月8、9日两天为周末，国际原油市场并无交易，若下周一原油波动不大，最近一个调价窗口10月10日24时，成品油价格大概率不调价。
另据新华社记者10月8日从国家发改委价格监测中心了解到，综合多家机构分析预测情况，本轮国际原油平均价格和上轮相比略有下降，再考虑汇率变动因素，预计在本轮成品油调价窗口，调价“搁浅”的可能性较大。
据时代财经统计，今年以来，成品油价格已进行18轮调整，共计“11涨7跌”。据油价网，10月8日，全国多地95号汽油在8.60~8.91元/升，92号汽油在8.10~8.40元/升。若10月10日24时成品油价格按兵不动，早前市场传闻92号汽油重回“7元时代”将无法实现。下次调价将要等到月底——10月24日24时。
卓创资讯原油分析师朱光明10月8日告诉时代财经，本周原油市场的大幅上涨，主要因为欧佩克+主导的减产高达200万桶/天，这个数据远超市场预期。
“之前市场普遍预期欧佩克+减产是在50-100万桶/天之间，结果沙特主导的欧佩克+联盟直接减产200万桶/天，目的就是对冲经济衰退导致的需求下降。远超市场预期的大幅度减产，直接导致油价持续上涨，目前油价重新回到90-100美元/桶的震荡区间。”朱光明解释道。
据财联社消息，10月5日，欧佩克+决定自11月起将石油产量下调200万桶/日，削减量约等于全球供应的2%。欧佩克+宣布减产后，美国政府立即对此作出了回应。
在最新公布的声明中，白宫方面表示非常失望，并宣称本次欧佩克+的决定是“短视行为”。拜登指示下，美国能源部将在下个月从战略石油储备中再向市场提供1000万桶石油。声明还写道，“为保护美国消费者和促进能源安全”，拜登可能还会继续“适当地”抛储。
据汇通网一项调查显示，欧佩克9月石油产量升至2020年4月以来最高的2981万桶/日，超过当月的增产承诺，因利比亚的生产从中断中恢复，海湾地区成员国根据与盟国达成的协议提高了产量。尽管如此，欧佩克的产量仍然远远低于要求。因此，在市场看来，若欧佩克再减产200万桶/日，难以满足需求。
卓创资讯预计，沙特主导的减产没有考虑美国方面的诉求，这说明后期的油价话语权博弈更加激烈，美国将继续通过加息和缩表，甚至继续通过抛储来给油市降温，但是沙特等继续坚持减产提供支撑，两者的博弈过程将主导油价的宽幅波动。短期来看，供应主导预期下，油价偏强走势为主。
10月上旬，油价主要是受到供给端扰动。进入到10月中旬，对于欧洲能源需求萎缩的担忧将重新困扰油市走势，届时油价又面临回落风险。
云期能源化工研究员吕世伟在10月7日的研报中指出，需求方面，当前影响油价的核心矛盾仍集中在难以持续增产的供给问题与经济增长乏力后的需求预期低迷上。考虑到美联储控制社会通胀的决心，年内再次加息75个基点的概率依旧偏大，而全球经济已逐渐步入衰退，特别是欧洲工业需求大幅萎缩，长期来看，需求将长期压制能源价格走强，油价易跌难涨。
展望未来，就四季度原油价格的走势，朱光明指出，“在沙特等大幅减产而美国施压的背景下，第四季度油价波动性较大，但是重心水平将稳步提升。考虑到东欧局势和欧洲能源问题，四季度不确定性较大，整体波动区间在80-100美元/桶附近。”
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