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中新经纬8月15日电 (常涛)近日，多家共享单车集中涨价，引发热议。不少网友感叹“失去了共享单车自由”。还有些网友的吐槽更实在，“已经比公交车贵了”“再涨价就不如买自行车了”。
对于涨价，企业给出的理由无外乎硬件与运维成本增加。的确，随着城市对共享单车治理趋于规范和严格，企业不得不增加人力和运力，导致运维成本增加。与此同时，随着上游原材料价格上涨，自行车价格也进一步提高。但这并不是共享单车涨价的全部真相。
共享单车这个行业是在疯狂烧钱、大肆补贴的条件下发展起来的，企业以此培养了用户习惯。而此后，整个行业经历了大浪淘沙，最后只剩下了几个玩家。但持续的烧钱、补贴不现实，也不符合市场逻辑。资本要盈利，企业要回本，在形成一定用户规模后和行业地位后，用涨价等方式盈利，成了包括共享单车在内的共享经济的惯用招术，这也是广大用户认为的涨价主因。
用户之所以对共享单车涨价如此敏感，怨声载道，一是因为用户习惯已经养成，倘若一名用户从不骑共享单车，则涨价与否和他没有关系。二是由于共享单车涨价过于频繁，更重要的是频繁涨价与用户体验并不匹配。有网友就在社交平台提问，共享单车定价的标准是什么？能否公开？还有网友在社交平台吐槽，如今共享单车越来越难骑、卫生状况太差、故障率太高等。
这也提醒共享单车企业，在涨价之外，要及时回应用户提出的这些真关切，不能回避。共享单车从诞生至今，受到用户喜爱与信任，因为它切实解决了用户的痛点，所以正常、合理的涨价不会吓跑消费者。但前提是，企业不能在服务水平上躺平、摆烂，更不能有把用户当作韭菜来收割的心态，否则就是自毁“钱”途，损害整个行业的发展。(更多报道线索，请联系本文作者常涛：zxjwct@163.com) (中新经纬APP)
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