业内有消息称，台积电已在8月25日中午通知客户全面涨价，即日起7nm及5nm先进制程将涨价7%至9%，其余的成熟制程涨价约20%。此前，由于全球芯片持续供应紧张，有关台积电晶圆代工涨价的消息也不断传出。
对此，《中国电子报》记者向台积电求证，台积电负责人表示，目前暂时无法回应价格相关问题。但若情况属实，作为晶圆代工界“老大哥”的台积电，此番迅速的大规模涨价，将给业内带来怎样的波动？面对全球芯片持续供应紧张，台积电还将怎样应对？
涨价消息带动上下游一系列连锁反应
自2020年下半年以来，由于芯片需求旺盛，全球晶圆代工产能持续紧缺，联电、力积电、世界先进等晶圆代工厂进行了不同程度的涨价，甚至出现产能竞标的情况。业内曾有预测，今年全年芯片价格涨幅将在50%上下。
在此期间，台积电的价格并没有太大的波动，因此，此次大规模涨价也激起了行业内的千层浪花。对此，摩根士丹利指出，此次台积电涨价是呼应其先前的降评，即台积电定价策略将在毛利率和客户关系的两难间做出取舍。
此番涨价消息一出，台积电的股价飞速上涨。8月26日，台积电股价达139.5元人民币，上涨3.7元，市值增加962.8亿元，攀高至3.6兆元。此外，台积电涨价还使其他芯片厂商的股价受到不同程度的影响。摩根士丹利指出，台积电的此次价格调涨，将影响到联发科、硅力-KY等14家中国台湾地区芯片厂，但每家的程度不一，联发科、群联、神盾和慧荣2022年毛利率最可能会因此而被压缩。
赛迪顾问集成电路产业研究中心高级分析师杨俊刚向《中国电子报》记者表示，此次台积电宣布涨价将提高整体晶圆代工的涨价幅度，上游设计公司产品的成本将整体提高，同样也将带来电子产品等芯片下游应用的价格上涨等一系列连锁反应。
但涨价并不意味着台积电与其客户关系将受到很大影响。“台积电属于晶圆代工龙头企业，凭借其技术的领先性和成熟性，设计企业客户对其依赖度非常高，因此此番涨价对客户订单的影响不会很大。”杨俊刚说道。
为应对缺芯潮台积电布局已久
先前，台湾经济研究院刘佩真曾表示，目前台积电的竞争对手报价已有将其超越趋势，为挽回这一局面，台积电需要对整体大环境和自身未来获利等因素进行种种考量，可能会在今年11月或明年第一季度针对先进制程和成熟制程实施调价。
不难看出，台积电此次大规模调价，若情况属实，也是为顺应缺芯潮的无奈之举。面对持续供不应求的市场现状，以及上游硅晶圆及其他材料的上涨，台积电的毛利率已经从第一季度的52.4%降至第二季度的50.0%。
除涨价以外，为应对目前市场的缺芯潮，台积电还进行了哪些布局？
台积电负责人向《中国电子报》记者表示，面对如今的芯片市场严重短缺，台积电将严格执行在此前宣布的策略，未来3年内将投资6482.6亿元人民币（其中包括约1944.78亿元人民币用于2021年的资本支出）用于提升产能，并持续支持先进半导体技术的研发和制造。
在此次缺芯潮中，汽车芯片短缺情况尤为突出，对此，台积电对内部产能也进行了一定的调整。先前有报道称，台积电公司计划将2021年MCU的产能较2020年提升60%，较2019年疫情前的产能提升30%。
此外，台积电将在日本、德国投资建设晶圆厂的消息受到半导体业界的广泛关注。赛迪顾问集成电路产业研究中心高级咨询顾问吕芃浩认为，台积电在海外建厂，往往会根据其特有的需求。例如，2020年台积电财报显示，5nm产能营收占比为20%，相比较于成熟制程而言仍相对较低，而台积电在美国建设5nm的芯片生产线，意在为了拉动5nm先进制程的产能。而台积电赴日建厂的计划，极有可能与汽车芯片相关，从而拉动台积电在汽车芯片方面的产能，以缓解汽车芯片的缺“芯”危机。
“为了更好地满足客户及市场的需求，我们正在有计划地扩大在全球的足迹。目前的产能建设正按照计划顺利进行。我们也计划在中国大陆市场能够进一步扩展，能够于2022年实现28nm成熟制程在南京晶圆厂量产，并达到2023年年中月产4万片晶圆的目标。”台积电相关负责人同《中国电子报》记者说道。
短期内不会迎来二度价格波动
然而，如今芯片市场缺芯危机依旧严峻，未来将有怎样的走向？作为龙头的台积电是否会在短时间内进行二次价格调整？
“长期来看，新冠肺炎疫情从根本上加速了全球数字化的转型，所带来的结构性增长也凸显了市场对于半导体产品技术的需求。此外，5G和高性能计算的快速发展也将激发市场对于先进半导体技术的强劲需求。近期来看，出于对供应安全的需求，以及长期需求的结构性增长，会令产业链的短期失衡情况持续，半导体产能的紧张状况将持续至2022年。”台积电相关负责人同《中国电子报》记者说道。
然而，Gartner研究副总裁盛凌海认为，短期看来，芯片缺芯情况趋于稳定，且台积电的涨价政策也比较规范，往往会顺应市场的规律进行，因此，他认为，短期内台积电不会再有大幅度价格上调的情况。
