近日发布的《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》总结提出，“十三五”时期湖南省综合交通运输体系建设取得历史性成就，5年完成综合交通投资约5500亿元，人民群众获得感和满意度明显提升。
网络规模稳步扩大。铁路总里程达5630公里，其中高铁1986公里。公路总里程24万公里，其中高速公路6951公里，实现了“县县通高速”。水运通航总里程1.2万公里，千吨级及以上航道1211公里，千吨级及以上泊位114个。建成由长沙枢纽机场、张家界旅游干线机场以及岳阳、衡阳、怀化、常德、永州、邵阳支线机场构成的运输机场群。湖南获批全国首个全域低空空域管理改革试点省份，通用机场加快建设。长沙轨道交通逐步成网，运营里程突破160公里。
通达能力不断增强。长株潭“一小时通勤圈”加速构建，全省“两小时高铁圈”“四小时高速圈”基本形成，长沙“四小时航空经济圈”不断拓展。中欧班列常态化开行欧洲、中亚，开通了至东盟班列。民航通达国内外166个航点，实现五大洲直航，地级市1.5小时车程内基本可享受民航服务，引进成立了湖南航空公司。城陵矶实现近海地区直航并开通了至东盟、澳大利亚的海上接力航线。铁路、高速公路出省通道分别达到19个和25个。长株潭芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造项目主线通车，长株潭城际轨道交通西环线加快建设。
交通方式加快融合。“零距离”换乘的综合客运枢纽加快发展，高铁长沙南站引入3条轨道交通并实现空铁联运，引入高铁、地铁、磁浮等多种交通方式的长沙机场改扩建工程启动建设，以高铁站为重点的市州综合客运枢纽与公路交通、城市交通不断融合。
“四好农村路”深入实施，实现了村村通客车、组组通硬化路，冷链物流覆盖90%以上的县市区，农村交通物流基础设施大幅改善，成为老百姓获得感最多的民生实事之一。
