中新网上海8月23日电 (王子涛 何宝新)8月23日，由中国船舶集团有限公司旗下香港上市公司—中国船舶(香港)航运租赁有限公司自主投资、中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司设计建造的17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船“木兰”号在上海命名。这是中国船舶租赁在沪东中华订造的2+1+1艘LNG系列船中的首制船，是该公司贯彻国家碳中和、碳达峰“双碳”战略，落实中国船舶集团有限公司关于推动绿色发展战略要求，坚守“产融结合、服务主业”企业使命的一次重要实践。
“木兰”号船为当今世界主流的17.4万立方米LNG运输船，采用沪东中华自主研发的第四代LNG船设计和建造技术，配置中国船舶集团旗下中船动力(集团)有限公司研制的低压双燃料主机(X-DF)。该船总长295米，船宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级英国船级社(LR)和中国船级社(CCS)，EEDI达标第三阶段，完全满足国际海事组织(IMO)最新的环保要求。
该船系中国船舶租赁在2019年航运市场低迷之际，首艘自主投资的大型LNG船，是该公司充分发挥厂商系租赁公司专业优势，敏锐洞悉市场机遇，实施逆周期投资策略的代表性投资产品。目前，中国船舶租赁已拥有LNG运输船、浮式液化天然气生产及储存装置(FLNG)及浮式液化天然气储存再气化装置(LNG—FSRU)等装备，形成了较为完善的清洁能源产业链，在海上清洁能源装备市场抢得了先机。
沪东中华拥有丰富的LNG船设计、建造经验，多次创造单舱单层零漏点的优良业绩，建造工艺技术已经达到世界先进水平，是目前行业内唯一能同时建造NO.96、 MARK III两种薄膜型LNG船的企业。值得一提的是，“木兰”号船海上气体试验，仅用了9天时间，创下了大型LNG船气试项目报验新纪录。
据悉，2021年年底之前，沪东中华将完工交付多艘LNG运输船、LNG加注船和LNG-FSRU，其中也包括中国船舶租赁的第二艘LNG船，将开启交船旺季。(完)
