5月底雄安新区三条高速公路集中通车，长三角一批互联互通工程排上日程，川渝多条高速公路在建……近期一大批工程密集落地，区域交通一体化驶上“快车道”。
一批工程密集落地
千年大计，交通先行。宽阔的双向8车道、“A”字型凝土景观护栏图案、可发电的太阳能板……5月24日，荣成至乌海高速新线京台高速至京港澳高速段全线完工。
《经济参考报》记者从交通运输部获悉，荣成至乌海高速新线、京雄高速河北段和北京至德州高速（一期）预计5月底集中通车。京雄高速（北京段）等项目正在抓紧实施，力争今年底建成北京六环以外路段以及与京雄高速支线相接的大兴机场北线高速西延段。
“届时，京雄高速公路将成为北京连接雄安新区最便捷的公路通道，与北京至香港澳门、大庆至广州、荣乌新线、津石高速、京德高速等组成‘四纵三横’雄安新区高速公路网络。”交通运输部公路局副局长王太表示。
河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍，京雄高速实现雄安新区与北京中心城区直达，京雄、京德高速公路与大兴国际机场直通，荣乌高速新线与天津港、黄骅港直连，津石高速连通天津、雄安新区和石家庄，实现60分钟到京津，90分钟到石家庄。
在川渝之间，一张越织越密的高速公路网呼之欲出。今年“五一”前夕，合安高速双江枢纽互通至崇龛川渝界约20公里路段正式通车；渝泸北线、铜梁至安岳等高速公路在建。
长三角地区，一批互联互通工程已排上日程。长三角一体化发展交通专题合作组2021年工作要点明确，今年将开工建设沿江高铁合肥至上海段、通苏嘉甬铁路、潍坊至宿迁铁路、扬镇宁马城际铁路安徽段等多条铁路，还有沪渝高速公路宣城至广德段、南京至和县高速公路安徽段、徐淮阜高速公路安徽段等，并加快宁滁城际铁路安徽段、沪苏通铁路二期、宁淮铁路、宁宣杭高速公路江苏段和浙江段等建设。
区域交通一体化提速
一批批工程密集落地的背后，是区域交通一体化的提速。
王太表示，目前，京津冀地区基本形成以“四纵四横一环”运输通道为主骨架的多节点、网格状区域交通新格局，初步构建了现代化高质量综合立体交通网。
“下一步，交通运输部将会同京津冀三省市，大力推进区域交通互联互通。”王太说，北京至秦皇岛高速公路河北段三期工程遵化至秦皇岛段和首都地区环线高速河北承德段等京津冀一体化重点公路项目已开工建设，其中京秦河北段三期预计2022年建成，首都地区环线高速承德段预计2024年建成。京雄高速北京段、津石高速天津东段、东六环城市副中心段改造等项目正在加快建设。首都地区环线高速北京平谷段、承德至平谷高速公路、天津至雄安干线公路、新机场南北航站楼联络线等项目正在开展前期工作。
近日，北京、天津、河北三省市交通运输部门签订了北京与河北之间的北京姚家园路和燕郊神威北大街、香河县石小路和通州区安石路等跨界道路接线协议，以及天津与河北之间的密云至涿州高速和京沪高速联络线等项目的接线协议。“可以预见，京津冀公路基础设施一体化水平将不断迈上新台阶。”王太说。
长三角一体化正迈向全面深化。江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示，江苏将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，着力打造轨道上的示范区，实施打通示范区断头路建设。研究示范区运输政策一体化，推动在中低运量公交系统、绿色生态的货运交通系统以及综合交通执法协调联动等方面形成工作机制。
更多的区域也在谋划交通一体化。川渝两地下一步将继续建设重庆-成都双核多层、内陆最具竞争力和影响力的国际交通枢纽，着力构建成渝双核超大城市之间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、成渝主城都市区1小时通勤4个“1小时交通圈”。
近日召开的长江中游三省常务副省长联席会议消息显示，湖南、江西、湖北三省将共同争取国家支持开展长江中游地区轨道交通体系规划研究，协调三省间高铁（城际）、高速公路、水运航线跨省布局，加快构建武汉城市圈、长株潭都市圈、大南昌都市圈1小时内部交通圈和2小时互达经济圈。
更多利好将释放
在基础设施互联互通的同时，运输服务高质量一体化也在加快推进。业内人士指出，交通的连通性和便捷度是区域一体化的基础和重要支撑，可以降低资本、技术、人才、信息的流动成本以及交易成本，提升整个经济社会活动的效率。
据了解，长三角地区将加强交通运输同城化待遇方面的合作，率先探索交通出行“同城待遇”的内涵、标准和推进路径。在继续拓展省际毗邻公交线路覆盖面的同时，还要发布并实施《长三角省际毗邻公交运营服务规范》区域标准，争取实现公交“一卡通”，提升省际毗邻公交服务质量。
以大数据平台、智慧交通为基础，长三角交通部门还将深化推进长三角综合交通运输信息资源在“两客一危”、超限治理、污染防治、运输服务等方面的共享，推动区域路网、智慧航运等协同管理。
京津冀也在探索绿色智慧交通发展。侯智敏介绍，京雄高速开设自动驾驶专用车道并完成智慧照明系统安装，荣乌新线高速重点建设智慧化货运通道，京德高速完成交通事故风险辨识系统实地测试。绿色方面，雄安建设环白洋淀旅游风景道，构建容东绿色出行区和白洋淀绿色船舶示范区。
记者注意到，京雄高速全线设置的3700余根智慧灯杆整合了能见度检测仪、边缘计算设备、智慧专用摄像机、路面状态检测器等新型智能设备，利用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志和车路通信系统等，可以提供车路通信、高精度导航和合流区预警等服务，具备智能感知、智慧照明、节能降耗“一杆多用”功能。
绿色、智慧、便利、共享……区域交通更高质量一体化发展新图景正在徐徐展开。 记者 王璐
