原标题：钻研“地沟油”赚翻了！卓越新能前三季度营收超36亿元，“全是科技与狠活”的生物柴油每吨价格逼近万元
来源：华夏时报 （www.chinatimes.net.cn）记者 苗诗雨 陆肖肖 北京报道
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全网刷屏的“科技与狠活”加上“地沟油”，会产生什么样的效果？简单来看，生物柴油便是其产物。
而围绕钻研“地沟油”，A股相关上市公司更是赚疯了。10月25日，山高环能（000803.SZ）发布前三季度业绩报，受油脂贸易加持，报告期内净利润同比增长1402.08%。无独有偶，生物柴油龙头上市企业龙岩卓越新能源股份有限公司（下称“卓越新能”，688196.SH）前三季度斩获超36亿元营业收入。
以10月23日晚间卓越新能（688196.SH）发布的2022年前三季度业绩报为例。财报显示，报告期内卓越新能实现归母净利润4.3亿元，同比增长114.94%。在业绩发布当日，卓越新能还表示未来将拟用自有资金在荷兰设立全资子公司，进一步拓展欧洲生物能源市场。
那么，目前卓越新能在海外业务的市场占比如何？未来生物柴油市场前景又如何呢？对此，《华夏时报》记者向卓越新能方面致电并发送了相关问题采访函，截至截稿之时尚未得到回复。10月27日，卓越新能方面向《华夏时报》记者表示，相关负责人在出差，暂时无法回复相关内容。
前三季度营收、净利润赶超去年全年
可以说，一定程度上，卓越新能是靠着钻研“地沟油”赚的盆满钵满的。
公开资料显示，卓越新能以废弃油脂为原料进行产品生产加工，属于废弃资源综合利用业；主要产品生物柴油为生物质能源，归类于可再生新能源产业。
10月23日晚间，卓越新能发布2022年前三季度业绩报。财报显示，报告期内，实现营业收入36.25亿元，同比增长82.94%；实现净利润4.3亿元，同比增长114.94%。
《华夏时报》记者调查发现，截至2022年前三季度，卓越新能的营收及净利润已赶超2021年全年。2021年，卓越新能全年营业收入30.83亿元，归属于上市公司股东净利润3.45亿元。
而回顾近5年的业绩表现，卓越新能的营收和净利润也是稳步增长。2017年年末至2021年年末，卓越新能分别实现营业收入8.73亿元、10.18亿元、12.95亿元、15.98亿元、30.83亿元；实现净利润6482万元、1.34亿元、2.16亿元、2.42亿元、3.45亿元。
生物柴油内销价格逼近万元/吨
事实上，卓越新能的业绩增长与生物柴油的市场需求和市场销售价格密不可分。
据前瞻产业研究院发布数据显示，从卓越新能的生物柴油产品内销价格走势来看，2016年至2019年，我国生物柴油的内销价格总体走高，到2021年，我国生物柴油的内销价格升至8269.99元/吨。
金联创油品分析师边召君在接受《华夏时报》记者采访时表示，截至10月24日，中国生物柴油市场价格波动，国内生物柴油价格在9400元/吨-9500元/吨，对比9月份呈现下降态势。“整体2022年中国生物柴油的市场价格呈现的是波动行情，根据统计数据显示，年内1月-10月生物柴油价格先涨后跌，价格顶点出现在6月份。”边召君向记者说道。
市场需求方面，按照前瞻产业研究院数据显示，2018年-2021年，中国生物柴油进口量大幅下降，出口量有所增长。到了2021年，出口量继续增长。
不过，也需要注意，据边召君介绍，目前我国生物柴油市场以出口为主，但2022年9月-10月，受到欧洲大宗商品市场价格偏空波动影响，中国市场接到的订单数量有阶段性的减少，受此影响，厂家的开工率在9月份有一定下滑。
生物柴油“出海”仍存风险
强大市场需求催生下海者。作为我国生物柴油龙头企业，卓越新能下一步也拟拓宽生物柴油的海外市场。
卓越新能10月23日发布相关公告，称为进一步拓展欧洲生物能源市场，实现公司的国际化战略，拟用不超过2000万美元的自有资金在荷兰设立全资子公司。卓越新能在公告中表示，此举“利用目前良好的国际市场发展机会，在荷兰设立全资子公司，有利于公司及时获取最新信息，为海外业务的快速发展提供支撑，同时有利于公司引进国际先进技术，吸引国际高端人才”。
那么，生物柴油“出海记”前景预期如何呢？
“从政策的角度看，中国生物柴油2022年上半年进军欧洲地区是相对有利的。”边召君向记者分析道，2021年欧盟曾提出，到2023年，温室气体减少目标将从40%上升到55%。并且欧盟立法要求2023年生物燃料在交通运输中的混产比例达到14%，在这样的背景下，欧洲市场对生物柴油保持一个供不应求的一个态势，加上今年地缘政治波动，整体欧洲地区对中国生物柴油进口量呈现持续高位。
天风证券在研报中表示，卓越新能这一动向有利于及时把握欧盟市场关于生物质能源和生物基材料的需求新动向，为公司海外市场扩展和未来可持续发展打下坚实基础。
但边召君也在接受《华夏时报》记者采访时也表示，2022年6月份，欧洲议会环境委员会（ENVI）已经投票通过，将基于农作物的生物燃料限制在用于交通运输中的生物燃料总使用量的一半以下，并在2023年前逐步淘汰基于棕榈和大豆的生物燃料。这一政策的出台将对中国市场出口量有一定的影响。
并且从原料的角度来看，边召君也提醒道，中国的生物柴油生产原料是以废弃油脂为主，这一原料对餐饮业的依附度较高，2020年以来受新冠疫情的影响，各国出台不同程度的封闭措施，废弃油脂价格有阶段性的大幅上涨，欧洲面对传统生物燃料带来的成本高涨的问题，曾在2022年阶段性减少了来自中国的订单。
而对于布局海外市场等问题，卓越新能方面暂时未对记者相关问题给出回复。针对后续相关进展，《华夏时报》记者也将持续关注。
