新能源汽车产业不断增长的需求带动锂矿价格走高，锂矿资源丰富的四川吸引各路资本介入，希望分得一杯羹，但是，地方政府更愿意把这一资源优势转化为推动制造业发展的砝码，而不是沦为炒作的标的。
最近碳酸锂价格再度走高。截至9月底，电池级碳酸锂现货均价达到51.75万元/吨，现货最高价已突破52万元/吨至52.5万元/吨，二者皆创历史新高。持续长牛的走势带动锂矿的价格上涨，抢购锂矿成为一些企业和投资者的快捷途径，而四川是其重要的目的地。
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四川省委省政府决策咨询委员会委员、四川省产业经济研究院院长骆玲向第一财经表示，中国锂矿资源占全球仅6%，但是四川是全国锂矿资源最丰富的地区。因此，各路资本到四川，希望在锂电产业上游分得一杯羹，或者保障其中下游生产原料。
四川省经信厅厅长翟刚在今年6月的发布会上表示，四川锂矿资源储量占全国总量的57%，居全国之首，现已具备采矿权的矿石储量达到1.58亿吨，力争在“十四五”期间形成锂矿开采能力500万吨。
今年5月，四川雅江县斯诺威矿业发展有限公司54.3%的股权在网上平台公开拍卖，该公司掌握着四川省雅江县德扯弄巴锂矿、石英岩矿探矿权，拍卖价格达到20亿元。虽然这场拍卖最终悔拍，但是从侧面反映对四川锂矿的争夺。
骆玲表示，实际上，由于持续增长的需求，又长期依赖国外进口，国内两大锂业巨头赣锋锂业和天齐锂业已经在国外展开锂矿的争夺，而现在这场争夺延伸到国内。
目前，已经有多家上市公司在四川竞得矿权。融捷股份通过子公司甘孜州融达锂业公司拥有甲基卡锂辉石矿山采矿权，有105万吨/年露天开采能力及45万吨/年矿石处理的选矿能力；盛新锂能持有业隆沟锂辉石矿75%股权，现有矿石采选产能40.5万吨/年。
骆玲表示，新能源汽车主流的电池还是锂电池，虽然有新的技术路线出来，但是离产业化还有很长距离，而且锂电产业的产业链非常完整，成本降低了，技术更趋成熟。现在是锂矿最景气的时候，矿石一直在涨价，因此吸引很多企业来找矿。
一位投资者向第一财经表示，很多投资者想到四川来找矿，但是大多没谈成，要么要价太高，要么准备自己在做。骆玲也表示，僧多粥少，四川现在只有6个矿权，还没有新的矿权出来。
四川锂矿主要分布在甘孜州的甲基卡和阿坝州的可尔因两个矿田，目前有采矿权的矿山共有6个，分别为康定甲基卡、德扯弄巴、雅江措拉锂辉石矿、阿坝李家沟、马尔康党坝、业隆沟锂矿。
将资源优势转化为招商砝码
今年2月，宁德时代子公司四川时代新能源资源有限公司与甘孜州投资集团、宜宾三江汇达公司、四川省天府矿业公司在成都签订合资协议。根据协议，各方将在符合国家战略性矿产安全保障前提下开展全方位合作，加快全省锂矿资源勘查开发，增加锂资源供给。
2019年以来，宁德时代与四川宜宾市陆续签约了四川时代动力电池一至六期项目，总投资300亿元左右。其中，第五期和第六期于2021年投资，投资额为120亿元。2021年末，宁德时代在宜宾继续投资240亿元建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目。
宁德时代与宜宾、甘孜国资的合作，使得宁德时代进入上游的锂矿开发环节。四川省正是通过资源的优势争取吸引宁德时代加码投资四川。有消息称，未来四川省将为其配置新的矿权，这成为四川独特的招引方式和优势。
骆玲表示，四川省也是把锂矿等能源矿产作为战略资源，为实体经济服务，把资源优势转化为发展新能源汽车全产业链的优势。四川还是希望在新能源汽车制造产业上发力，通过资源优势转化。
去年年底发布的四川省地质勘查规划（2021~2030年）提出，四川可尔因-甲基卡稀有金属矿重点规划勘查区。包括可尔因和甲基卡勘查区。部署斯约武、康浦尔-色里-斯则木足、木绒、甲基卡、容须卡等地区稀有金属矿勘查及重要矿（床）山深部和外围勘查。预期新增锂资源量100万吨。
2020年，川能动力出资9.27亿元收购四川能投锂业有限公司62.75%股权。能投锂业正在建设中的李家沟锂辉石矿105万吨/年采选项目，是目前国内投资超大的锂矿采选项目，规划日处理4200吨原矿，年处理原矿105万吨，年生产精矿18万吨。
骆玲表示，这个矿权最初是本世纪初由浙江一家民企获得，只花了2000多万元，此后几经转手到目前的价格。未来新的矿权肯定是公开拍卖的方式，是为设置比较高的产业门槛，将资源优势引导到支持实体经济，发展制造业上面去。
目前，四川已经形成宜宾、遂宁、成都和眉山四地的锂电产业集群。其中宜宾和遂宁分别以宁德时代和天齐锂业为龙头，而成都也形成了以中创新航、蜂巢能源等为龙头的产业集群，都形成了空间集聚，其他地方也形成了锂电材料部件的配套企业。
不仅如此，四川正在通过资源优势吸引新能源汽车全产业链企业入驻。今年7月成都市政府与比亚迪公司签署战略合作协议，建立全方位、多元化的战略合作关系，在电子信息、新能源汽车、轨道交通等战略性新兴产业领域开展更加广泛、更深层次的务实合作。
7月8日，四川省委书记王晓晖在成都会见比亚迪公司董事长王传福一行。双方围绕抢抓成渝地区双城经济圈建设战略机遇，加大在川投资布局力度，进一步深化电子信息、新能源汽车、动力电池等领域合作，助推四川汽车产业高质量发展等交换了意见。
