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今天(10月11日)零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，铁路客货运输能力将进一步提升。
调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对。
福建、江西、宁夏等地进京旅客列车旅行时间进一步压缩。其中，南昌西进京列车最短运行时间较现图压缩23分钟，银川至北京西高铁列车运行时间较现图压缩21分钟，福州至北京丰台列车运行时间较现图压缩3小时45分钟。
铁路运能进一步增加
全国铁路实行第四季度运行图后，铁路运能将进一步增加。
调图当天，石家庄到承德高铁正式开通运营。增开经由京九铁路、霸州至徐水铁路运行，北京至雄安新区至保定的时速160公里复兴号动车组列车。京津冀地区共安排旅客列车运行线865对，助力京津冀协同发展。武汉往返杭州的始发高铁由原来的14列增至28列，运力增加了一倍。济南西至重庆北增开高铁动车组列车，济南与重庆两地间首次实现当日往返。景德镇、婺源与南昌间动车组列车延长为南昌与杭州间运行。合杭高铁湖杭段建成投产，兴泉铁路实现全线贯通，长三角及海峡西岸运力进一步提高。
增加煤炭和大宗物资运输能力
货运方面，此次调图，增加了煤炭和大宗物资运输能力。
第四季度恰逢冬季来临，全国铁路进一步增加煤炭运输能力。铁路部门在乌北至将军庙铁路复线、临河至哈密铁路、兰新铁路增开煤运列车50对；浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车增加万吨重载煤运列车3对；京广、京沪、襄渝等普速铁路列车线路增开货物列车20对。增加呼和浩特南至曹妃甸西、连云港至舞钢等跨铁路局集团公司大宗直达货物列车运行线13条，提高矿石等大宗物资运输能力。此外，将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对，更好发挥国际物流黄金通道作用。
