9月22日，中建电力建设有限公司承建的中海油盐城绿能港一期扩建工程10号储罐顺利完成升顶任务，标志着储罐主体结构基本完成，为项目按时投产奠定了基础，项目建成后将成为国内规模最大的LNG（液化天然气）储备基地。
将天然气储存起来是解决需求波动、保障能源供应安全行之有效的办法。对我国而言，现阶段加快推进储气设施建设意义重大。储气库建设是天然气产业发展到一定程度必不可少的环节。近年来，加强天然气储气设施建设一直被视为保障我国能源安全的重要工作，特别是2017年冬季“气荒”发生后，我国储气设施开工建设全面提速。
中海油盐城绿能港项目由中海油江苏天然气有限责任公司投资建设，是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，是我国自主设计和建设的液化天然气储罐，也是全球一次性建设规模最大的LNG接收站项目。一期工程4座22万立方米LNG储罐和一期扩建工程6座全球最大的27万立方米LNG储罐，总罐容250万立方米，中建电力承担了9、10号储罐及附属设施施工任务。此次10号储罐顺利升顶后，整个基地所有储罐均完成升顶工作，主体结构基本完成。
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LNG储罐是一个直径约100米，罐体高度65.7米的筒体结构，顶部是一个高度14米左右的“帽子”，这个半球形的“帽子”就是此次顺利升顶的穹顶。穹顶半径约为90米，高度约为13.814米，重量达1200吨，面积相当于一个足球场大。此次升顶是利用风机系统将穹顶托升至60余米的高处，升起大穹顶需要50万立方米的空气，相当于在里面填充了7亿个足球。此次升顶是施工过程中技术难度最大，安全系数要求最高的施工工序。在升顶过程中，项目团队通过平衡导向、储罐密封、升顶动力、智能检测四大系统精准控制储罐升顶的气压、速率、偏移率等关键参数全力保障气压升顶的安全稳定。
由于穹顶要沿罐体内壁平稳爬升，因此对内壁的混凝土垂直度和平整度提出了超高的要求。中建电力项目团队提前策划，做好过程控制，每一层墙体的施工，每次模板都要进行不少于三次的复测和调整，确保“零误差”，每个储罐的内外壁的墙体垂直度测量次数接近4000次，混凝土浇筑过程中安排专人实时监测，并进行校正，确保过程不变形，混凝土浇筑完成之后再进行复测，确保结果小于误差要求，完美符合穹顶顺利升顶需求。
据了解，在承台混凝土浇筑时，项目采用跳仓法施工并在此基础上进行大胆创新，利用“抗放兼施、先放后抗、以抗为主”的原理，每个承台划分5个区，相较于传统的8块分区，大大缩短施工间歇频次，每块区域连续浇筑混凝土约18-22个小时，同时可以做到两个区连续浇筑，现场连续施工接近40个小时，极大提高了承台混凝土的浇筑效率。
“我们快一点施工，项目就能早一天建成投产，当地就能早一天用上清洁能源。”中建电力项目负责人位以撒说到。
作为国家初步规划为3000万吨/年的天然气产供储销基地，中海油盐城绿能港LNG项目被赋予“增加华东地区天然气供给，补充江苏省天然气市场缺口，优化长三角地区能源结构，促进地区能源安全”的重要作用，对助力我国实现“双碳”目标具有十分重要的意义。
资料显示，该项目整体投产后，LNG年处理能力可达600万吨，相当于气态天然气85亿立方米，可供江苏全省民生用气约28个月。以1立方米天然气发电5度计算，85亿立方米天然气可发电约425亿度电。可实现减排二氧化碳2850万吨，二氧化硫23.25万吨，相当于植树6000万棵。
作为较为清洁的化石能源，天然气是通向“双碳”目标的重要“桥梁”，我国天然气消费每年以10%左右的速度增长，在一次能源结构中占比稳步提升，天然气对外依存度连年攀升，不断放大的天然气消费总量对保供提出了更高要求。
自2011年开始参与LNG储罐项目建设以来，中建电力十余年间，累计参与唐山、天津、盐城、漳州、广西等LNG接收站16座，共建设储罐31个，累计容量达到560万立方米，工程规模从单罐3万立方米发展到目前全球体量最大的27万立方米。推动了能源消费结构调整，对于减少排放污染、保护生态环境有着重要的积极作用，扎实有效的助力我国“双碳”目标的实现。（记者 杨秀峰）
