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人民铁道报荆门9月14日电 （彭琦 周凯 赵杨）近日，宜昌车务段双河站调车组职工头顶烈日，手挽车梯，引导一列货运列车进入货8铁路专用线。此时，一辆辆满载玉米的汽车有序停在指定货位，等待着装卸车作业。
双河站是焦柳铁路线上的一个三等货运站，以运输粮食、化肥、建材、煤矿石等货物为主。今年暑期，受持续高温天气和车站周边企业季节性产能转换等因素影响，该站货运业务受到一定程度影响。
为扭转这种局面，该站组织营销人员进厂区、访货主，与货主“一对一”“一对多”结对，开展跟踪服务。他们主动出击，深挖车站周边企业、厂矿货运资源的运输潜力，大力宣传铁路运输的优势及实惠的运输价格，推进粮食等货物“公转铁”运输。
8月是玉米等粮食类作物运输的高峰期，该站进一步细化货运服务举措，加强与其他铁路单位的联劳协作，通过建立“农资运输”微信群，搭建“车站+装卸+接取送达车队+货主”信息共享平台，合理调配装卸劳力，采用“货不落地”的方式装卸车，提升装卸车能力和作业效率。为了压缩时间成本，该站还实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，确保粮食顺利外运。
7月1日至8月31日，该站累计完成粮食装车751车，同比增长77.54%；实现粮食发运46286吨，同比增长78.67%。
关键词： 运输效率
