据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,因为新冠肺炎疫情蔓延导致的供需失衡,全球海运价格已经持续飞涨了两年。春节假期过后,很多外贸出口企业已经陆续复工,但是“等船来”依然是它们不得不面对的严峻形势。
本月,全球主要海运航线集装箱运价继续维持高位,舱位紧张,船期不稳的情况还是屡屡出现。而随着近期外贸企业集中复工,预计未来一段时间海运价格仍可能维持高位。那么,“一舱难求”的局面还会再现吗?“等船来”的形势何时才能缓解?
关键词: 外贸企业
据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,因为新冠肺炎疫情蔓延导致的供需失衡,全球海运价格已经持续飞涨了两年。春节假期过后,很多外贸出口企业已经陆续复工,但是“等船来”依然是它们不得不面对的严峻形势。
本月,全球主要海运航线集装箱运价继续维持高位,舱位紧张,船期不稳的情况还是屡屡出现。而随着近期外贸企业集中复工,预计未来一段时间海运价格仍可能维持高位。那么,“一舱难求”的局面还会再现吗?“等船来”的形势何时才能缓解?
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