黝黑的皮肤，朴实的笑容，言谈间有些许拘束，深度镜片后的目光无比坚定。近日，在烟台中集来福士海洋工程有限公司厂区，记者见到了“蓝鲸1号”管路班长、全国劳动模范、“齐鲁大工匠”杨德将。
23年间，他从一名管路安装工成长为“大国重器”建设者，参与了40 多个大型海工项目的管路建造，攻克100余项关键技术，打破多项国外技术垄断。其中，“蓝鲸1号”节流压井管汇系统创造了海工行业的最高压力纪录。
“每一次攻坚克难，都是收获人生价值的幸福时刻。”提及成长之路，今年42岁的杨德将如是说。
坚守一线的“技术痴”
1999年，杨德将技校毕业后来到中集来福士工作，从一名普通管道安装工做起，一干就是22年。他的足迹遍及5万平方米的厂区。
采访中，“技术痴”是工友们对杨德将的共同评价。
2015年，中集来福士承建了世界上最大、最先进的第7代超深水半潜式钻井平台——“蓝鲸1号”。这个海上巨无霸的核心是钻井设备，其中，水泥固井装置更是“蓝鲸1号”钻井开采最重要的安全保障。
然而，要向1.5万米深的海底输送水泥，水泥固井管汇的实际压力必须要达到30000PSI，这在当时的海工界还没有先例。
杨德将的举例更为直观：“冬天暖气用之前需要打压，那个压力是4.5公斤，30000PSI相当于466倍暖气压力，大概是2100多公斤，难度可想而知。”
2016年，杨德将接过了这个“烫手山芋”。他与技术人员多次到现场实地勘察，制定打压方案、风险评估方案、降低危险系数。最终，定格在30000PSI的海工界压力新纪录诞生。
2017年，“蓝鲸1号”顺利交付并在南海完成了我国首次海域可燃冰试采任务，创造了产气量和连续采气时间的世界纪录。
工友心中的“领头杨”
“要感谢一起奋斗的兄弟们。”与杨德将交谈过程中，除了工作，他说的最多的还是“兄弟们”。话语间显示出他与工友们的深厚情谊。
技术过硬、勇于担当，带着工友们一起解决难题、熬夜加班，在工友们的印象中，杨德将是大家的“领头杨”。
2017年，杨德将所在班组接到了H194自升平台调试工作，拔桩作业因缺少泥浆泵辅助系统无法作业，严重影响项目交付进度。
了解情况后，杨德将带领班组研究解决方案，利用现有的高压串洗设备冲洗泥浆，最终在24小时内顺利完成任务，协助该项目实现调试工程按期达标。
同年，杨德将班组获得中集来福士“创意工夫”改善季度一等奖，贡献近百项合理化建议，创造经济效益103万元。
为了让工匠身边再出工匠、劳模身边再出劳模，杨德将开启“导师模式”。2009年至今，他为企业培养了一批又一批的业务骨干。
与管道“共舞”的遗憾
23载与管路“共舞”，杨德将留给家人的时间却不多。
2012年，中集来福士承建一座设计复杂的自卸式散货船。这个项目对液压系统的精度和清洁度都有极高要求，杨德将主动请缨，带领团队昼夜奋战。
项目进行到关键阶段，母亲生了重病，得知消息的杨德将心急如焚。当他请假赶到医院时，家人早已安排好了一切。“幸好有家人的理解和支持，让我没有后顾之忧。”杨德将说。
最终，该项目整个液压系统历时6个月后完美收官，创造了当时业界的施工纪录。
“手中的扳手解决过无数生产难题，但我却从未给女儿梳过一次漂亮的辫子。”杨德将遗憾地说，他在40多个“大国重器”上留下了自己的印记，却错过了女儿的成长。
手机里的全家福照片他看了一次又一次，当生产任务的号角吹响时，他还是义无反顾全身心投入一线。
