中国经济网北京10月15日讯（记者 佟明彪）10月14日-16日，第二届联合国全球可持续交通大会在北京举行，大会官网发布了《中国可持续交通发展报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，进入新时代，中国交通坚持贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，加快构建现代化综合交通运输体系，推动中国可持续交通发展取得明显成效。目前我国交通基础设施日趋完善，基本形成以“十纵十横”综合运输大通道为主骨架、内畅外通的综合立体交通网络。
《报告》提出，中国不断加强综合交通基础设施建设，网络规模和质量实现跃升，对国家经济社会发展的支撑作用显著增强。
我国不断完善铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施网络，构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。
《报告》中的数据显示，截至 2020 年底，中国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路超过3.8万公里，占世界高铁总里程的 2/3 以上；公路里程达到519.8万公里，其中高速公路里程16.1万公里；港口拥有生产性码头泊位2.2 万个，其中万吨级及以上泊数量 2592 个，占泊位总数的 11.7%；内河航道通航里程12.8万公里；国民用航空颁证运输机场 241 个，全国航路航线总里程达到23.7万公里；邮政行业拥有各类营业网点 34.9 万处，快递服务营业网点 22.4 万处，邮路和快递服务网络总长度（单程）5278.8万公里。
据了解，中共中央、国务院今年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出了“到 2035 年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖”的目标。
根据这一规划，我国将加快建设 6 条主轴、7 条走廊、8 条通道构成的国家综合立体交通网主骨架，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路20万公里左右，公路46 万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。
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