一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。基础设施建设的提速，为流动增添了无穷动能。从1988年第一条高速公路建成算起，中国用33年的时间，建成了世界最大的高速公路网络，连接了中国99%的地级行政中心；这个长达16.1万公里的高速公路网络，畅通了中国经济发展的经脉，给周边的百姓送来了发展的红利。
高速公路的快速发展并不是凭空而来。纵观世界高速公路产生的背景与发展历程，都是经济、国防、政治等各方面需求综合作用的结果，工业化是高速公路在世界各地迅速普及与发展的根本动力。改革开放后尤其是党的十八大以来，在党中央的领导下，我国经济发展走上快车道，高速公路应运而生，并随着中国经济的腾飞实现了快速发展。可以说，是经济的增长带动了中国的流动，催生了对高速公路的需求。
高速公路的出现，反过来加快了流动的速度，促进了经济的高速发展。高速公路具有现代运输服务特点，符合现代社会经济发展的要求，是推动社会经济发展必不可少的基础设施。有了高速公路，人流、物流、信息流等资源加速流动起来，各地之间的联系更加紧密，交通的成本更低，连接的速度更快，有效促进了资源合理配置，推动了区域协调发展。可以说，高速公路与经济发展互相促进，互相成就。
展望未来，再过15年，高速公路将100%连接10万人口以上县市，满足老百姓说走就走的个性化出行需求。到时，我们将看到一个更加流动的中国、富裕的中国、美丽的中国。（作者：齐慧 来源：经济日报）
