不只是公路，有着“钢铁驼队”之称的中欧班列2020年向外运送防疫物资939万件、7.6万吨；“空中丝绸之路”给世界各国运送急需的医疗物资近2000吨。截至目前，成都中欧班列累计开行超过8000列，成都国际班列累计开行突破13000列。（4月27日，人民日报客户端）
高速铁路发展赋能中欧班列越开越密。中欧班列成为奔跑在亚欧大陆上连通“陆上丝路”的“钢铁驼队”。“八纵八横”高速铁路网络加密成型，客运运输能力大幅提升，在促进国内经济内循环的同时，为开行更多的中欧班列打下了基础。据统计，开通运营的高铁每年为货物运输释放运力达2亿吨/年。从去年8月深圳平湖南站始发的中欧班列首次抵达德国杜伊斯堡，到如今长沙首发开往乌克兰基辅的中欧班列鸣响汽笛，我国已有40多座城市可见“钢铁驼队”的身影；2020年，中欧班列累计开行1.24万列，同比增长50%；沿线国家在华新设企业1241家，同比大幅上涨44%……中欧班列的开行不仅大大加快全球抗疫复工复产进程，受益于我国高铁的快速发展释放的大量既有线路运能，一列列“钢铁驼队”行稳致远。而一串串亮眼的数据背后，无疑是中国高铁发展赋能中欧班列背后精彩故事的生动诠释。
中欧班列助力“一带一路”享誉全球。“一带一路”倡议源于中国，但机会和成果属于世界。多年来，铁路部门科学调配运能和运输需求，对中欧班列的运营发展进行了积极探索与实践。陆续铺划了西中东3条通道运行线，现今已通达欧洲92多个城市，涉及21个国家。开创中欧班列和地方省辖市产业的合作，打造“枢纽对枢纽”的运输模式，构成了以郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐为代表的五大中欧班列集结中心。放眼全球，中欧班列开行在世界地图上勾勒出一条条助力经济发展遒劲有力的运行曲线，去年6月至今，有超千列的中欧班列奔驰在“丝绸之路”上，“中欧班列”已经成为全球最受欢迎的“驰名品牌”之一。
共建“一带一路”追求的是发展，崇尚的是共赢，传递的是希望。中欧班列持续发力为世界谋大同，书写了“一带一路”崭新篇章。我们期待，它能继续绘出更加精细的“工笔画”，向全世界展示时代之约、共赢之路、中国之诺。
