2月15日，满载56个标箱、976吨出口货物的X8103次中欧班列从沈阳东站发车，途径满洲里口岸，驶向俄罗斯巴尔瑙尔、埃列克特罗乌格利、舒沙雷等八座车站。今年以来，中欧班列运输需求旺盛，辽宁地区中欧班列开行数量大幅度增长，截至2月15日共组织开行38列、1900车。
据沈阳货运中心沈东营业室值班副主任霍光介绍，沈阳东站于2015年10月首开中欧班列，每月开行数量由原来的4至5列，到现在每月最高开行22列，增长势头很猛。今年以来，沈阳东站东货场开行中欧班列29列，为历史最高水平。
据了解，目前辽宁中欧班列已构建起了西、中、东三条出镜通道，途径满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯五个口岸线路发运的布局。到达站也延伸至包括俄罗斯别雷拉斯特、波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等地，最大线路运距达1.13万公里，构建起“通道并行、多点直达”的中欧班列物流网络体系。
“在满足去程中欧班列需求的基础上，我们全面加强了回程中欧班列组织力度，回程货物从单一的板材拓展到汽车配件、机器配件、乳制品等10余项品类。今年以来，共组织开行回程中欧班列57列，同比增长近3倍，为辽宁经济发展注入源源动力。”中铁集装箱沈阳分公司国际联运部业务员李杭泼说道。（中国经济网记者佟明彪通讯员李季春迟金海杨波王作超高飞）
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