近日，中国汽车流通协会公布的最新一期二手车市场分析显示，5月份全国二手车市场交易量146.21万辆，交易量环比下降1.82%，交易金额为896.10亿元。今年前五个月，全国二手车累计交易量690.73万辆，同比增长60.94%。
前五月同比增长超六成
中国流通协会认为，5月二手车交易量环比小幅下降，主要是受五一长假影响，5月交易日比4月减少3个工作日，二手车交易量小幅下降，符合市场波动规律。假期出行需求有所增加，部分购车需求在4月底提前释放也对5月市场造成一定影响。
车型方面，5月基本型乘用车共交易88.52万辆，环比下降1.64%，同比增长27.75%；SUV 共交易15.82万辆，环比下降2.17%，同比增长42.06%；MPV共交易8.50万辆，环比下降2.96%，同比增长23.11%；交叉型乘用车共交易3.28万辆，环比下降1.48%，同比增长13.87%。
在5月市场带动下，2021年1-5月，全国累计交易二手车690.73万辆，同比增长60.94%。其中，基本型乘用车共交易418.58万辆，同比增长65.66%；SUV共交易74.17万辆，同比增长74.39%；MPV共交易40.03万辆，同比增长58.92% ；交叉型乘用车共交易15.46万辆，同比增长38.39%；客车54.60万辆，同比增长46.44%；载货车57.81万辆，同比增长49.52%。2021年1-5月各车型交易量较去年同期均有明显增长，主要因为去年同期基数较低，相比第一季度，“低基数”效应进一步缩小。
二手新能源车卖不起价
值得一提的是，在广州二手车市场，今年前五个月的市场表现可圈可点。“我们在尽可能地多给消费者一些让利，今年前5个月过来咨询看车、买车的消费者同比增加了六成左右。6月份前半个月，受疫情影响，市场销量出现下滑，但这几天人气又开始好转。”21日，在广州大道南某二手车市场，一名刘姓车商告诉记者：“现在一到两年期的二手车最受欢迎。”
值得一提的是，新车市场表现不俗的新能源汽车，在二手车市场的表现有些差强人意。“我在今年三月花了20.12万元收购了一台2020款Model 3国产车型,本来想着可以小赚一些，没想到5月初才勉强保本卖了出去。”一名叶姓二手车商表示，“特斯拉上海车展事件及其相关车型去年多次调价，对其二手车的销售影响较大，这台车的原车主购买时花了近30万元。”
事实上，不只是特斯拉，其他品牌二手新能源车境遇相似。尽管近两年来新能源车保值率有所提高，但与传统燃油车相比仍存一定差距。公开数据显示，新能源汽车的三年平均保值率仅为32.31%，大部分传统燃油车的三年保值率则在60%-70%之间。记者走访发现，在二手车市场，超九成展车均为传统燃油车。
