广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员邹井棋、刘玺亚）昨日，记者走访南沙沙仔岛获悉，广州港正在这里打造全国最大的汽车物流枢纽岛，广州港南沙港区近洋码头工程预计在今年投产。
2020年，广州港集团累计完成商品汽车装卸150.1万辆，吞吐量居全国沿海港口集团第一。随着今年近洋码头工程投产，沙仔岛将形成拥有8个滚装汽车专用泊位、1.8公里码头岸线、超160万平方米商品车堆场的国内最大的滚装码头集群，成为全国最大的汽车物流枢纽岛。广州港集团商品车年通过能力有望超过200万辆，迈入世界一流滚装港口梯队。
自2004年专业化开展滚装商品汽车业务以来，广州港集团装卸量年均增幅超过33%，已成为国内最大的滚装汽车码头，是广州建设国际汽车贸易中心的重要载体。2020年全年，广州港集团累计完成商品汽车装卸150.1万辆，吞吐量居全国沿海港口集团第一。2021年广州港集团1-4月份累计完成商品汽车装卸51.3万辆，同比增加16.5万辆，增长47.4%；其中外贸出口完成2.8万辆，同比增长133.3%（较2019年增长250%）。
广州港集团目前已经形成“东有新沙、西有南沙”、珠江东西两岸双翼齐飞的滚装汽车发展格局。新沙码头拥有3个专业滚装泊位，沙仔岛5个滚装汽车专用泊位已投入运营。目前广州港正加快建设广州港南沙港区近洋码头工程，该项目预计在今年投产。
据广州港南沙工程办公室经理林黎阳介绍，广州港南沙港区近洋码头工程是省、市重点项目和广州市“攻城拔寨”项目，规划总用地面积82.5万平方米, 使用岸线共1340米。项目于2018年8月开工建设，计划于今年6月底试靠船。工程建成5万吨级通用泊位2个，水工结构按靠泊7万吨级船舶设计，泊位长度546米，水深-12.7米，远期-14.5米，能靠泊目前全球最大8000车位滚装船。2021年近洋码头建成后，广州港南沙港区沙仔岛作业区形成8个滚装汽车专用泊位、1800米岸线、超过160万平方米堆场的汽车滚装码头群，成为国内最大的汽车滚装业务专业港区。
广州港近洋码头工程安技部经理周志军表示，目前近洋码头工程项目正处于建设加速期，现疏浚工程已完工，正在进行扫浅海测；水工标已完成主码头1#、2#泊位和3#驳船泊位水工结构及后方回填施工；产业园堆场完成约18万平方米区域（约56%）的堆场铺面施工；项目计划于2021年8月整体建成。
随着广州市打造汽车国际贸易中心各项工作稳步推进，主机厂、汽车贸易、商品车物流、金融服务、代理、报关报检、汽车检测等汽车产业链上下游企业在码头集聚，仅进口业务相关企业超过160多家，产业集聚效应成果明显。
目前南沙口岸是全国第二大平行进口汽车口岸，截至2020年，累计平行进口汽车5.5万辆，200家贸易商在此开展业务。南沙平行进口展览中心于2016年建成，首层面积1.3万平方米，入驻经销商13家，为南沙平行进口汽车打造专业的展销平台。
